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無論是有車一族的小夥伴或是即將踏入有車一族范疇內的小夥伴，相信都有聽說過這樣一句話：2019年是最適宜購車的一年。這句話在不少老司機口里或是網路上都廣為流傳，這背後的原因究竟是什麼？今天我們將從三個維度來仔細分析這句話，並判斷其是否合理。感興趣的小夥伴可千萬不要錯過了哦。
首先來聊聊第一個維度：優惠政策。對於車市有了解的小夥伴都知道，在過去的2018年里，國內的汽車市場不同的等級劃分車型都出現了大大小小的優惠政策，大到裸車價上的優惠，小到購車置換、分期金融政策優惠等等，一切一切都實實在在的替消費者省了不少錢。究其原因，汽車行業內的競爭越來越大，甚至會出現不少越級的競爭現象，在這樣的市場大環境下，一旦市場終端沒辦法留住客戶，帶來的後果是可想而知的。所以，在2019年里，預計相關的優惠政策力度會比2018年更大，故十分適宜購車。
其次來聊聊第二個維度：排放標準。國六的排放標準政策在不少城市已經宣布提前實施，緊接而來的便是國二、國三、國四、國五等二手車的跌價，而在售的國五新車亦是受到了不少衝擊。無論如何，在國內排放標準愈加嚴苛的情況下，買一台國六的車型顯然要比買一台國五的車型要划算得多，後期的保值率也會更高，使用價值在車主手上的做到也會更大。在國六排放標準的推動下，2019年無疑是一個極其適合購車的年度。
最後來聊聊第三個維度：市場衰退。根據相關媒體的數據報告中指出，2018年的汽車消費市場史無前例的出現了衰退的現象，汽車廠商們的競爭壓力也隨之變大。在汽車保有量趨向飽和的今天，汽車廠家們只有通過提高自身產品的產品力、優惠政策等來保證自己的銷量。在這個時候，我們消費者購買到的產品會更加完善、性價比更高，故更適宜購車。
小結：總而言之，無論是優惠政策還是排放標準，亦是市場的衰退，2019年無疑都是一個十分適宜購車的年度。市場以及廠家層面的事情我們不需要過多理會，我們最終買到手的產品足夠保值、足夠性價比、足夠完善就足矣。
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（經營人員：不二先生）