華晨想靠雷諾再次發揚光大?新電車顏值還行,但續航才200km

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可能對於家庭來說,商用車的作用並不大,因為多數人購買汽車都會選擇轎車或者SUV的汽車,前不久的車展上雷諾展出了一款商用的汽車,是一款標準的商用車,雷諾Master Z.E.這款車也預示著即將會在華晨雷諾國產,而且這是一款純電動的商務車。而雷諾這個法系的品牌在國內的影響力雖然不足,但是也要比很多不實用的汽車品牌好很多。

華晨想靠雷諾再次發揚光大?新電車顏值還行,但續航才200km 汽車 第1張

然而,華晨想靠著雷諾再次發揚光大?那這次華晨和雷諾聯合出品的車型能否將法系濃烈的轎車風格表現出來,或者說彰顯出法式汽車獨有的風情和浪漫感?那就來看看這次華晨能否完美地表現出來了,跟著豆哥視角來:

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華晨想靠雷諾再次發揚光大?新電車顏值還行,但續航才200km 汽車 第3張

從外觀方面來看,車的前臉兩個大燈的造型圓潤充滿了時尚的動感,中間的格柵採用的是鏈條的紋理結構,當然從車頭上看這款車就已經非常具有商務的氣質了。

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華晨想靠雷諾再次發揚光大?新電車顏值還行,但續航才200km 汽車 第5張

但是從車的側面看上去,感覺像是一個大箱子,體型方方正正,能夠看得出這款車的尺寸很大,高度也很高,所以內部空間應該也很充足。

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在車的尾部同樣感覺這款車像是一個非常大的貨箱,兩邊的分體式的車燈在車尾部簡約又耐看,總的來說這款車的尺寸真的非常的大。

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車的內飾沒有詳細的資料,但是從外觀上看就知道這款車的尺寸很大,內部的空間也很充足,可能內部應該會有椅子,桌子等各種的東西,能夠儲存很多的物品,這也是這種商務車最顯著的特點之一。

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在動力上這款車採用的電機是Zoe’SR75的電動機,最大輸出功率為75馬力,還採用了一塊ZE33的電池,最大續航能夠達到200km,其實是非常拘謹的,在冬天可能打折連100km都做到不了,有些尷尬。

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總得來說,這款雷諾Master Z.E.汽車外觀表現,是具有一定的法系設計特點,特別是在棱角的處理上,當然除了空間大,實用性強,多方面看上去也是符合一些企業的用車。但最關鍵的點在於續航里程,如果說網報官方的都僅僅200km的話,那真的這車純電跑起來不敢恭維。看來華晨想靠著雷諾起來,或者說發揚光大的任務又得擱淺了。

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