一枝獨秀?這款純電SUV續航竟超500公里!

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一枝獨秀?這款純電SUV續航竟超500公里! 汽車 第1張

2018年,大陸的汽車消費市場經歷了28年來首次負增長,與之形成鮮明對比的是,新能源汽車逆勢增長61.7%,為寒冷的中國汽車市場增添了一份活力。但是,由於研發水平和經驗的參差不齊,並非所有新能源車型都如看上去那樣美好,甚至有些產品存在明顯的短板,一些經濟型車續航里程短、電耗高、配置低的現象一直存在。

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不過隨著比亞迪全新一代「e平台」車型的到來,那些低質低價電動車的生存空間正在受到迅速擠壓,一場「良幣驅逐劣幣」的競爭已然開始。

猜猜誰是電動SUV銷冠王?

你可能想不到,去年5月才上市的比亞迪元EV360在2018年賣了35699輛,是純電動SUV的「銷冠王」,甩開第二名3000多輛。更重要的是,即便有著如此優異的成績,比亞迪並沒有裹足不前,就在1月17日,比亞迪新推出元EV 535車型,補貼後的預售價格為11萬~14萬,超過500公里的續航能力讓它在續航上吊打同級競品,甚至有著貼近同級燃油車的續航表現,它是如何辦到的?來聽聽車叔的解析。

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「家族式」造型吸引年輕消費者

在萬千世界中,人們總會給予那些高顏值車型更多的關注,這也是比亞迪元EV更受市場歡迎的原因之一。在外觀上,新推出的元EV 535依舊延續了比亞迪家族式設計元素,前臉採用龍臉Dragon Face造型,不僅時尚大氣、還在更多的鍍鉻裝飾的搭配下,顯得格外精致。此外,比亞迪將元EV 535的前後大燈全部升級為亮度更高、照射距離更遠、使用壽命更長的LED燈組,近光燈亮度較鹵素燈提升約70%,整車燈具能耗同比降低約70%。

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進入車內,內飾設計進行了全面升級,讓人眼前一亮。中控台採用更加平直簡潔的線條,拉伸了橫向的視覺效果;全液晶儀表盤和10.1寸懸浮式中控大屏加強了整車的科技氛圍;檔把四周採用了更加立體的造型,操作起來更加便利。元EV 535還新增了香榭棕內飾顏色,看上去更有質感。

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在乘坐空間上,由於比亞迪「e平台」的驅動系統總成、高壓充配電總成、電池總成都採用了高集成度、小體積的設計,因此元EV 535的車內空間較大,後排座椅還可完全放倒,形成1200升的平整裝載空間。

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續航比肩燃油車成本遠低於燃油車

新推出的元EV 535的續航里程進行了較大提升,元EV535的等速續航里程達到535公里,綜合續航能力也有410公里,接近同級燃油車水平。

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從以上數據對比中可以看到,在一線城市的用車環境中,每天行駛30公里,兩周一共行駛420公里的相同條件下,元EV535的充電頻率與燃油車的加油頻率相差無幾,而在生活半徑相對較小的二、三線城市中,410公里的綜合續航里程足夠覆蓋這類城市近兩周的日常出行里程。

另外,在更加擁堵低速用車環境中,燃油車的續航里程更會大大縮減,而電動車卻不會,這也意味著元EV535在城市使用場景下的續航能力基本已接近於A0級燃油SUV,超長續航能力不僅消除了用戶續航里程焦慮,更能從容應對更多的生活場景。

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值得一提的是,相比燃油車在加油費用上的巨大開銷,元EV535的電費開銷僅為它的八分之一不到,使用成本更低,並且這一差距也會隨著用車時間的增加而擴大,一年下來,甚至可以幫你省下一筆保險費用。

前沿安全與科技帶給用戶越級用車體驗

在當今時代,前沿的科技配置受到了許多年輕消費者的推崇,擁有更多科技配置的車輛也更易受到市場的歡迎,在這方面,比亞迪始終領先同級對手,即便元EV535是一款A0級純電SUV,配置上也毫不吝嗇。搭載的8英寸全液晶立式儀表盤、10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad能讓消費者瞬間融入進科技賦予的智能生活中,當然真正意義的上的智能科技不僅限於此。

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腦補一下,擁有一輛高度智能化的元EV535是怎樣一種體驗?

這一次,你帶著孩子來到承諾已久的遊樂場,在烈日之下「瘋玩」了一整天。伴隨著夕陽西下,你們懷著不舍的心情準備回家,貼心的你在走向停車場的途中,早已通過元EV 535的手機APP,遠程開啟車輛空調,並依靠手機尋車功能,在複雜的停車場中,找尋到了自己的車輛,進入到涼爽的車內,幸福而又愜意。

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返程途中,你熟練的操作DiLink智能系統,並通過語音開啟導航,系統通過計算實時路況,幫你避開了擁堵路段,讓你安全的抵達到了目的地附近,不過由於人來人往、道路狹窄,停車非常困難,好在元EV 535搭載了360度全景影像、以及獨有的智能遙控技術,10米內可低速無人駕駛,順利的幫助你解決了停車的尷尬。

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e平台打造產品優勢始終領先同級

優秀的產品離不開核心的技術的支持,毫無疑問,元EV 535的出色性能要得益於比亞迪在技術方面的領先優勢。

在e平台下打造的「驅動三合一模塊」、「高壓充配電三合一模塊」、「低壓控制十合一模塊」利用高度集成化、一體化的設計,將原本分散布局的零部件總成整合,做到了殼體共用、零部件精簡、連接線束和插頭精簡,由此帶來了重量減輕、能耗降低、可靠性提升的優勢,這才使得元EV535的續航里程增加的同時,能耗還能降低。

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元EV 535搭載的全新三元鋰電池同樣也是「e平台」的最新產物,容量提升到了53.2kWh,電池模組的能量密度則達到了160Wh/Kg!所以,別看元EV535個頭小,但它的電池技術絕對是新能源車電池中的「帶頭大哥」級。

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此外,雖然元EV 535電池容量提升了,但充電時間依然是從30%-80%僅需要30min,相比同級別競品,率先做到了快充的升級。

車叔總結

從2018年5月上市至今,元EV360的銷量在A0級純電SUV細分市場中就一直遙遙領先。如今,作為「純電SUV普及車型」,全新一代元EV535將性能與品質進一步提升,在動力、續航、配置等方面進行了全方位的升級。未來,更加豐富車型組合不僅能給予消費者更多選擇,更能帶給他們更好的用車體驗,進一步滿足年輕消費者第一台車,家庭用戶第二台車的用車需求,我們期待它未來的表現。

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