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從曾經的汽油柴油，到現在的混動以及純電動力，國家對於環保的重視日加嚴峻。可以說汽車的動力演變也是一個極為有趣的過程，但目前提倡的新能源，仍存在不小的問題。充電慢，充電難，續航不給力等等因素。讓不少車友逐漸開始遠離了這一可以保護環境的新能源汽車，那麼純電汽車中，價格連城的大件也就是我們極為關注的電池了。一台比亞迪唐換一塊電池需要多少錢呢？報價一出，車主瞬間炸開了鍋。
曾經在唐盛行之時，電芯終身不要錢更換成了打消車友顧慮的手段。許多車友都信了，開始拿出來自己多年的辛苦錢購買這台性能足以優秀的汽車。但又已經吃虧的車友反映，比亞迪的這個承諾就是個陷阱。電池和電芯並不是一個部件，可以說，電芯只是電池的一個組成部件，與電池不是一個概念。那麼除了電芯可以質保以外，其餘的電池部件又是多少錢呢？
目前市場上主流的比亞迪唐電池的報價大概五六萬塊錢，尅一說已經占據售價的四成了。那麼一塊電池為什麼這麼貴呢？一千瓦時的鋰電池生產成本就要1300元，加上其餘的人工費以及運輸等等，一塊18.5千瓦時的電池，算下來可不就得五六萬塊錢嘛。所以車友聽說這個價格之後，「瞬間炸開了鍋」。
當然這還得說是在正常使用狀況下最好的結果，一旦電池受傷，拆下來修復還是小事，換起來可就是一個大問題了。不少車友還打了一個小算盤，要不事故車直接賣給4s店，自己花錢在買個新的。可以說，沒了電池，就算是買到了4s店，也就是三千塊錢。所以非常無奈的方法只有一個，拆下來寄到原廠修復。一來二去也要萬把塊錢，但與換新電池想必還是非常合算的了。您認為呢？