電動汽車界的Vivo，4分40秒充電80%，續航超500公里

今天給大家介紹一款新能源汽車界的新品牌 皮耶希，最近剛在日內瓦車展上發布了其第一代的電動跑車，名為：Mark Zero （馬克零度）。

PiëchAutomotive是一家德國 – 瑞士汽車製造商，總部位於蘇黎世和慕尼黑，他們製造的第一輛汽車就是今天要講的皮耶希-馬克零度，它將跑車的魅力帶入了新的電動車時代。

從側面看上去頗有幾分阿斯頓馬丁的意思，PiëchMarkZero定位為緊湊級電動跑車，長4320mm，高1250mm,軸距為2620mm。從車身數據上看，跟阿斯頓馬丁的關係可就遠了，也可能是它的遠房表弟「阿斯丁馬頓」。

該車由三個電動機提供動力，前橋上的電動馬達產生201馬力（150千瓦），後部產生兩個同步馬達產生201馬力（150千瓦）。0-100/KM需要3.2秒，最高時速250KM/h。

根據皮耶希的說法，其綜合續航里程可達500KM，而且這款車使用了全新科技的電池類型，在安裝和卸載時幾乎不會升溫。最重要的是這款車在不到五分鐘的時間內（4分40秒）就可以完成80%的充電量。

由於電池的低熱量，電池完全使用空氣冷卻，因此就減少了大約200KG的冷卻系統重量，此款汽車的總重量應該會低於1800KG。

電池部分位於中央通道中，部分位於後軸上，這樣的布局就完美的成就了它經典跑車的比例，而且它還擁有更低的電池安裝包，更低的座位跟視野，完完全全小跑車的風範。

不過這樣低矮的車身結構，過年想開回鄉下農村可是個大問題。

這些電池來自香港的Desten Group，該公司在消費領域擁有電池專業知識，充電基礎設施由來自中國和香港的青島TGood電氣有限公司管理。

據皮耶希稱，該公司是充電基礎設施和eHouse解決方案的全球主管者，據報導，TGood在300多個城市擁有超過210,000個充電站。

由於採用了模塊化概念，軟件和硬件都可以進行更新和更換，車輛的軟件就能像手機一樣進行系統的升級，電池也可以單獨的進行更換，這樣的模塊化概念預計會對以後的新能源製造商產生不小的影響。

皮耶希機會推出三種車型，除了雙座車以外，還將配備四座車和運動型SUV車型。

現在的新能源電動汽車的續航里程好像都是500KM起步了，低於500KM的車型都不好意思再上市銷售了，續航里程已經不是什麼噱頭了，而皮耶希家的馬克零度就不一樣了，不光續航里程高，關鍵是充電快啊，5分鐘以內就能充到80%，這比普通汽油車加油的時間也差不多少。

對於這款快充的電動跑車，你有什麼想說的？

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