尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
來源：央視新聞 （ID：cctvnewscenter）版權歸原作者所有
5日，海南省政府正式對外發布了《海南省清潔能源汽車發展規劃》，《規劃》中提出「2030年起，海南全面禁止銷售燃油車」。由此，海南省成為大陸第一個提出清潔能源化目標並給出時間表的省份。
△資料圖/視覺中國
海南2030年起全面禁售燃油汽車
《規劃》圍繞2030年做到「綠色智慧出行新海南」的總體發展目標，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。
海南省工業和信息化廳廳長王靜：
公共服務領域力爭2020年做到清潔能源化；社會經營領域力爭2025年做到清潔能源化；私人領域車輛以增量嚴控、存量引導更替為主線，力爭2030年全省汽車清潔能源達到國際標桿水平。《規劃》在充分論證清潔能源汽車市場前景的基礎上，提出了分領域、分階段加快推廣清潔能源汽車，2030年起全省全面禁售燃油汽車。
全面推廣清潔能源汽車
給出了時間表，和燃油車說再見已經是箭在弦上，但是禁售了燃油車，用什麼來替代呢？海南省給出了答案：清潔能源汽車。
這份《規劃》提出了六方面重點任務和七項保障措施，從能源、環保、經濟等方面深入分析了海南全域推廣應用清潔能源汽車的可行性，並從構建、完善清潔能源汽車應用環境出發，提出了六個方面的具體措施。
△資料圖/視覺中國
同時，海南省交通運輸廳也提出，到2020年新能源汽車在全省交通運輸行業的應用要初具規模。到2020年底，海南省將累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。
目前在海口，一輛新能源汽車3分鐘就可以換一塊全新的電池再重新上路，相關部門還將在2020年底前，打通環島高速新能源「換電補能」圈，做到全島出行「補能」無憂。
2030年前已售的燃油車怎麼辦？
對此，不少人擔心2030年前買的燃油車還能繼續開嗎？海南省工業和信息化廳相關負責人6日接受記者採訪時表示，2030年前已經銷售了的燃油車仍然可以繼續上路行駛，但要遵循環保部門的最新相關排放指標。
△資料圖/視覺中國
多國相繼公布禁售燃油車時間表
事實上，燃油車退出市場在世界多國已有計劃。
2016年4月和5月，荷蘭、挪威兩國相繼宣布將在2025全面禁止傳統燃油車的銷售；
2016年10月，德國通過2030年停售燃油車的提案；
2017年7月，英國和法國也宣布將於2040年全面停售燃油車。
去年大陸新能源汽車保有量261萬輛
近年來，大陸多個省份都在積極推廣新能源汽車。數據顯示，2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%。與2017年相比，增加了107萬輛。
新能源汽車的快速增長，首先帶來的就是助推空氣質量的改善。以天津為例，按照天津新能源車輛2017年使用的電量來計算，相當於減少燃油消耗2.36萬噸，減少二氧化碳排放7.52萬噸。
汽車巨頭們早已聞風而動
為求未來生存發展，目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動。
各國禁售燃油車的時間表紛紛出爐，國內相關部門也啟動研究禁售燃油車時間表，首先聞風而動的當然是各個車企。有著成熟技術的傳統汽車企業，面對這樣的競爭格局不得不另謀出路，積極主動投入大量資金研發新能源技術和開拓新能源平台，爭分奪秒先行搶占新能源市場。
圖片來源：網易汽車
沃爾沃：沃爾沃承諾在2019年之前將產品線全部改造成電氣化，從2019年開始將只推出純電動及混合動力汽車，計劃將在2019至2021年推出5款純電動車。
大眾：按照大眾的計劃，其旗下的奧迪、保時捷和斯柯達三個品牌，在2025年的時候，需要達到300萬輛的全球銷量目標。另外，大眾最遲在2030年的時候將旗下所有車型全部做到電動化，並徹底停售傳統燃油車。
BMW：BMW計劃於2020年推出更多的純電動車型，並提出在2025年時，BMW旗下的新能源車型要達到25款，其中包括12款純電動車和13款混合式動力汽車， 進一步推行做到電氣化，不斷拓展新能源汽車市場。
賓士：梅賽德斯-賓士宣布，將在2022年之前將旗下整個汽車產品線全部做到電動化，傳統燃油車型全面停產停售。到2022年，賓士旗下所有車型都只提供混合動力或純電動版本，並且屆時將會至少再增加50個全新的電動汽車車型。
豐田：豐田計劃在2020年前推出10款純電動車型，除此以外，在2025年前，將進一步把豐田旗下的傳統燃油車種類降至為0。屆時豐田汽車在全球市場在售車型都將為配備有電動化專用車或者純電動車型。
比亞迪：比亞迪（BYD）董事長王傳福表示，汽油車退出中國市場的時間預計在2030年。
吉利：吉利推出「藍色吉利行動」，2020年新能源汽車銷量目標為180萬，同時到2020年，吉利90%的汽車都是新能源汽車。
長安：長安汽車在香格里拉計劃中提出，在2020年將會完成三大新能源車專營平台，2025年將正式停止銷售燃油車，做到全面純電動化。
北汽：北汽集團表示，將於2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售；2025年做到在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。
上汽通用：2017年6月，上汽通用發布了2016-2020年「綠色未來」規劃。五年間，其在高效動力總成和新能源技術上的投入265億元，其中涵蓋逾10款新能源車，且每年推出1款國產混合動力車。
不僅是國外車企紛紛做出響應和調整，國內車企也順勢改革，最早提出禁售燃油車的車企：北汽和長安汽車，表示到2025年將全面停止銷售傳統燃油車。
從各大車企的戰略計劃可以看出，在政府公布的燃油車禁售之前，已經有不少的車企不生產燃油車或者燃油車的生產數量已經減少。這也就意味著未來即使想買燃油車也買不到，各國政府的禁售行為其實也是在倒逼傳統車企主動停產燃油車，轉型新能源。
你的車還能開多久？
禁售並不代表禁行，即使未來燃油車禁售，也並不能馬上禁行。
首先，截至2018年9月底大陸燃油車的保有量高達3.22億，淘汰如此龐大的基數也需要相當長的幾年時間。
其次，禁售燃油車的前提是新能源車得到推廣，目前新能源車的種種不完善問題還未得到解決，當然也未得到消費者的完全認可。
所以，參考目前最快實行禁售的國家和車企，大陸燃油車至少還可以再開20年。