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提到別克GL8,5年前的話,很多人可能覺得除了公司,很少有個人會考慮這款車作為家用車,畢竟不論是油耗還是樣子,實際上都是讓車主不敢隨便入手的根本原因。但是隨著MPV的逐漸普及,大家會發現越來越多的人願意買別克GL8作為家用車,反而忽視了它商旅車的屬性。講真,到底是什麼原因導致的呢?和很多車主溝通後發現,或許這4點讓別克GL8越來越家庭化,反而不再是單一的商旅車。
第一點:外觀的改變
還記得老陸尊的樣子嗎?講真,家里的第一輛MPV就是二手老陸尊,當時對於這款車真的是愛極了。但是不可否認的一點是,陸尊的外觀和現在的「胖頭魚」比起來更多了一絲商務信息,而不是居家旅行的感覺。那時候總覺得開別克GL8出門有種自己是司機的感覺,而且駕駛位真的沒那麼舒服,如今隨著外觀的改變,讓很多人覺得別克GL8反而更像是家用車,而並不是單一的商旅車。所以很多人在這些年也開始考慮買別克GL8作為家用車了,而不是單單考慮本田奧德賽。
第二點:超大的空間
其實我喜歡別克GL8的原因只有一個,那就是喜歡這款車的超大空間。很多人可能說並不是總需要滿載啊,的確是如此,但是當你滿載的時候,你會發現GL8並不會讓你覺得有一絲壓抑,哪怕是第三排坐滿人,車內還是有很多地方可以作為儲物空間的,甚至於最後還有個不小的後備箱。這點在同價位MPV里面基本上是無敵的存在,別說國人只認大空間,因為真的很方便,尤其是對於有孩子的家庭而言,別克GL8的實用性遠超你的想像。
第三點:消費者理念的改變
其實很多人買別克GL8也是因為消費理念的改變,以前在國內買MPV的個人實際上並不多,反而很多MPV都是公司購車,所以別克GL8也就變得更多的像是單位專屬。如今隨著越來越多的人願意買MPV作為家用車,別克GL8的銷量上漲的同時,也在逐漸改變屬性。還是那句話,以前可能很多人覺得家用車就要有家用車的樣子,買輛商旅車作為家用車終究不合適,如今反而並不會那麼在意,基本上都是選擇最舒適的那款。至於別克GL8的舒適性,我真的不想多說,那簡直是享受。
第四點:價格與動力的妥協
還記得早些年別克GL8的價格嗎?如今2.5L入門車型的價格實際上真的是非常低了,尤其是這麼個大家夥。所以說,價格上的改變是很多人願意選擇它的最重要原因之一,畢竟本田奧德賽和別克GL8的差價似乎越來越小了。而另一個重要原因就是動力方面,還記得曾經大家最擔心的什麼嗎?很大一部分消費者都在擔心別克GL8的油耗,反正從我買車開始,就有很多人問我這車不費油嗎?其實不論是老陸尊還是現在的「胖頭魚」,油耗表現都是符合標準的。不過如今2.0T和2.5L的發動機帶來的油耗表現還是比較充滿驚喜的,低油耗也更符合家用車需求了。所以說,如今別克GL8越來越多的出現在家庭用車方面了,反而不再是單一的商旅車。