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馬自達汽車在日系品牌中算是比較特殊的存在了，旗下產品不僅有著日系的精致，更有著德系美系的攻擊力，品牌自身宣傳力度不大，產品架構也不算全面，卻一直有著龐大的粉絲團，有種技術宅的氣質，在2019年也對旗下經典的產品做了全新的調整，不僅推出了全新的馬自達CX-8，全新馬自達3昂個塞拉已經多次現身，而在去年就上市的馬自達6阿特茲最近也實車現身，看來國內上市的時間已經臨近了，那麼我們就借此機會去一睹新顏。
新車在外觀設計上與海外版的沒做太大改變，既然是中期改款車的車型，在外觀設計上自然有家族化的延伸，前臉進氣格柵依然保持經典的樣式，內部點陣式的中網，底部半圈明亮的飾條點綴，並連接兩側的前大燈，大燈設計狹長犀利，內部圓形瞳孔，點亮以後穿透力度非常強，底部的進氣口是小嘴式設計，明亮的飾條進行裝飾，並與兩側的霧燈區連接在一起，上托起前臉的各項布局，視覺上更據辨識度，比凱美瑞更帥氣。
從車身側面看，車身低矮，但並沒有影響車窗的透視效果，傳統的車窗造型，，周圍搭一圈明亮的飾條，將懸浮車頂的效果更好的凸顯出來，車身腰線用曲面烘托出來，讓車身看起來更加圓潤，富有肌肉感，車輪是多幅合金材質，與低矮的車身搭配，更具協調和動感，車尾設計也是延續了動感，上翹的尾翼搭配底部雙邊雙出的圓形排氣筒，彰顯出了車尾濃濃的動感氣息，L型的大燈設計，被明亮的飾條連接，不僅增加了車尾的層次也有種貫穿尾翼的既視感。
相比變化不大的外觀，內飾部分還是做了整體優化的，中控台邊緣被流暢的線條勾勒，懸浮式的液晶螢幕搭配巨大的液晶儀表盤讓車內的科技氣息更加濃鬱，儀表盤分為圓形三全區域，映襯上方圓形三幅多功能方向盤，運動效果也是非常好的，車內灰黑與米白的搭配，讓氛圍更加簡潔大氣，換擋桿位於中間部分，周圍被飾條勾勒，底部為鋼琴烤漆材質，大大提升了車內的檔次。車身尺寸4880*1850*1430mm，軸距2880mm，相比現有尺寸升級不少。
馬自達汽車的動力部分一直是最大看點，而全新馬自達6阿特茲，海外版本的提供的是2.5L自然吸氣發動機和2.5T渦輪增壓發動機，而2.5T發動機最大輸出功率為254馬力，峰值扭矩達到了421N.m，傳動系統上搭配的是6速手動和6AT，而且還提供了四驅系統，而進入國內之後據悉會換為SKYAIV-X系列發動機。