不屑寶駿510,這車比哈弗H6還大,技術源於「超跑故鄉」,僅5萬多

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說起「超跑故鄉」,相信很多人都會想到義大利,確實,很多全球知名豪車都是來源於這個地方。而它們所製造的汽車之所以能夠賣到極為高昂的價格,憑借的不僅僅是純手中製作的噱頭以及品牌定位,還有十分先進的技術,這一點從它們在賽道上的表現中就能看得出來。而我們今天的主角是一台主打性價比的車型,其技術同樣來源於「超跑故鄉」義大利,它就是SWM斯威X3。

SWM品牌的成長經歷並不是一帆風順的,它在1971年的時候創立於義大利,其中有段時間可謂風光無限,不過在2014年的時候被國內企業收購,並且在2016年的時候在國內發布SWM斯威品牌。所以說SWM斯威X3的技術是來源於義大利的,雖然它現在已經國產化,但卻依然十分值得我們信任。

在我看來,可以毫不誇張的說,此品牌在汽車領域的成就要在很多合資車之上,如果其性價比表現足夠出色的話,那麼想要在國內快速得到認可也並非不可能。而事實上SWM斯威X3的性價比確實很高,雖然它的定位是一台緊湊型SUV,但其長寬高卻分別達到了4615*1790*1790mm,軸距也達到了2725mm,這樣的數據表現已經明顯超過國產車中的佼佼者哈弗H6,其尺寸表現基本已經達到了緊湊型SUV所能達到的極限。

通常來說,SWM斯威X3僅憑這樣的車身尺寸以及技術來源於「超跑故鄉」的名頭就有資格將價位定在10萬元級別。但事實上它的指導價僅為5萬多起,這樣的價格僅與寶駿510相當,甚至比定位為小型SUV的哈弗H2還要便宜。由此來看,SWM斯威X3確實是一台極具性價比的車型。當然,汽車的整體實力將會表現在多個方面,雖然它以上的表現已經足夠說明它是一台誠意十足的汽車,但卻不妨礙我們想要對它了解得更多。

之前已經提起過,SWM斯威X3的車身尺寸表現極為亮眼,所以它的外觀也理應看起來十分大氣。此車比較亮眼的地方主要集中在前臉以及側面,前臉的貫穿式進氣格柵跟大眾的家族式設計較為類似,所以此種風格肯定很容易被我們接受。而側面造型則極為大氣,特別是車窗的設計使得它看起來很有氣勢。不過尾部的線條則顯得過於硬朗,與前臉的時尚帥氣風格明顯不符合。

總體來說,SWM斯威X3的外觀雖然並不十分出眾,但卻也符合我們如今的審美。而同樣得益於車身尺寸的支持,此車的內部空間表現也較為出色,在我的實際體驗中發現,SWM斯威X3後排的腿部空間以及頭部空間表現甚至要比哈弗H6強了很多,而寶駿510、哈弗H2等小型SUV在它面前確實顯得太過小氣。而且SWM斯威X3的內飾也採用了很多時尚元素,使得我們乘坐在其中時感覺很舒適。

此車的內飾看起來很順眼,特別是圓形出風口的設計使得它看起來十分年輕時尚,而方向盤以及中控區域的設計雖然並不出眾,但卻也不會感覺老氣。在我看來,如果能將擋把區域設計得更加精致一些,那麼盡管它的用料較差,但卻也能帶來一些檔次感。

正所謂「人無完人」,汽車也同樣如此,SWM斯威X3的最低配版本在配置上與寶駿510相差無幾,雖然擁有兩個安全氣囊以及多功能方向盤,但卻連遙控鑰匙都沒有配備,這一點確實顯得過於寒酸。所以我們在購買此車的時候,最好是選擇比之貴了1萬多元的手動時尚型或是更高級別的版本,其所配備的ESP車身穩定系統、360度全景影像等功能都十分實用。

而在我們都十分在意的動力系統方面,SWM斯威X3共有三種動力版本可供選擇,分別是1.5L、1.6L、1.5T,它們所能提供的最大馬力分別為117、117、156匹。值得一提的是,此車的新款全部都搭載了1.5L發動機,不過它的動力表現卻並不十分出色,與寶駿510、哈弗H2等車的數據差不多,但SWM斯威X3的車身卻明顯更大。所以1.5L以及1.6L版本只能滿足我們日常的家用代步,其起步以及超車時的動力都明顯不足。

而令人滿意的是,它的2017款 1.5T動力版本的價格只比最低配版本貴了1萬左右,可所帶來的動力表現卻是質的提升。所以在我看來,1.5T版本才是最適合我們的,不僅能夠滿足家用,還能提供不錯的駕駛體驗。值得一提的是,此車並沒有自動擋版本可供選擇,這一點卻是有些可惜。

綜合以上我們的分析就能發現,SWM斯威X3的亮點很多,比如空間、性價比還有來源於「超跑故鄉」的技術;但弱點也較為明顯,比如尾部設計、配置較低、沒有自動擋版本等等。而總體來說,它的優點還是要遠遠大於缺點的,所以在我看來,SWM斯威X3的整體實力較強,如果知名度足夠的話,那麼它的銷量成績想必不會太差,甚至可以說有它就不屑於寶駿510。

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