最良心的日系SUV，1.4T搭四驅爆140馬力，百公里油耗6升還不到15W

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有這樣一款車，它被稱為最良心的日系SUV，1.4T搭四驅爆140馬力，百公里油耗6升還不到15W，這款車就是鈴木維特拉，一款小眾SUV。那麼這款車的質量到底怎麼樣呢？是一款好車嗎？今天我們請到了一位鈴木維特拉的車主，讓他聊聊自己的用車感受，希望能夠給大家帶來一些幫助。

選車理由：上一輛車是二手的鈴木奧拓，買回來開了三年什麼都沒換過，就正常保養，有時候開了一個月想去加油發現油箱里還有一半油，從那以後就被鈴木這個品牌圈粉了。小眾，省油，省心，除了小點，真的挑不出來什麼毛病了，所以現在換車我就想要不再買輛鈴木吧，所以就有了這款維特拉。

外觀：說實話看到維特拉的第一眼，覺得這款車還是蠻平庸的，外形不夠細膩時尚，又不夠狂野粗獷，有一種中規中矩的感覺。但是看久了，就會變得賞心悅目的，層次感分明的前臉再加上車身略微凌厲的線條，突然發現小維還是挺好看的。

內飾：內飾說實話挺寒酸的，有時候都在想為什麼鈴木的廠家就不能再內飾上下點功夫呢，說不定汽車銷量會長一大截。內飾大部分材質都是搪塑的，很生硬，而且手感一點兒也不好。方向盤中規中矩，儀表盤也是老式的機械儀表盤，唯一先進一點的液晶螢幕畫質太差，觸感也不是太好。整個內飾很平淡，檔次感稍微有點差，我覺得稍微優化一下鈴木的銷量一定會更好。

空間：空間也不是這款維特拉的強項，這款車長寬高分別為4175*1775*1610mm,軸距為2500mm，定位為一輛小型SUV。整個車內空間不大，甚至還會覺得有點小擁擠。我本人1米79，坐在前排，上面只剩下四指空間了，還好腿部空間比較寬裕。至於後排空間，只能說有點擠了，坐滿三個人的話還是非常不舒服的，好在這輛維特拉平時就我一個人在開，所以空間小點就小點吧，誰叫我現在還沒馬子呢。

動力：動力可以說是這款維特拉最大的閃光點了，也是最讓我心動的部分。這台來自鈴木原裝進口代號為BOOSTER JET的1.4T發動機，搭配6AT的變速箱，雖然只有1.4T的排量，最大馬力也僅只有140馬，但是卻能輕輕鬆松做到10秒之內破百。換擋邏輯清晰，變速箱沒有頓挫，轉向精準，操控感十分不錯。最為讓人折服的這款維特拉還搭載了一個多片離合器的中央差速器結構，適時四驅系統，支持運動、越野、雪地三種駕駛模式，性能及其強悍，雖然是一款城市SUV，但是卻能讓你偶爾去野地撒撒歡，這也是我最中意它的原因。

油耗：目前已經開了將近2W公里了，基本上都在6個油左右，有時候高速上能跑到5個油，油耗真的很喜人，有了它，想去哪里就去哪里，根本就不用在意油耗的問題，真是省油又省心啊。

缺點：一如它的優點那樣，維特拉的缺點也同樣明顯。第一，內飾太過老舊，塑膠感十足，好歹也是一款15W左右的車，同價位的國產內飾要秒維特拉一大截；第二，空間太小，雖然操控好，但是太小的空間有時候真的會有點不夠用；第三，車漆比較薄，可能這也是日系車的通病吧。

選車經歷：正如之前說的那樣，要接受它的優點也必然要接受它的缺點。我認為維特拉是一款優點和缺點都同樣明顯的車型，但是同樣的我愛它的優點勝過它的缺點，所以選擇這款車我還是十分滿意的，希望它能夠陪我繼續走下去！