比A8更難賣,奧迪現款車型中銷量最低迷車型

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新奧迪A7已經上市一段時間了,對比老A7,它有著諸多變化,諸如外觀看上去更加霸氣外露,配置也變得更高了,車頭搭配了矩陣式LED大燈,造型更加的拉風

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動力方面,由一台3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混來取代過去那台3.0T機械增壓發動機,最大功率提升至340馬力,最大峰值扭矩提升至了500牛米

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傳統系統,匹配7速雙離合變速箱,內飾方面,則延續了奧迪A8L的風格,採用了三屏設計,看起來科技感十足,加之無框車門,整個看起來,非常霸氣。

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對比同級別競品賓士CLS,它有著明顯的優勢

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然而這也是兩台同病相憐的機器,奧迪A7在實體店內的銷量尤為慘淡,甚至到店至今,賣不出去幾台,奧迪店的經理對此也是倍感無奈,他道出了其中的原委:一來,A7是標軸,國人都喜歡長軸,諸如A4L,A6L,Q5L就賣得特別好

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A3,A5和A7來買的人並不多,基本以女性居多。二來,新A7的兩台,一台競技型與一台動感型,兩台車裸車都在80多萬以上,落地差不多90多萬,沒有任何優惠

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反觀新款奧迪A8L,丐版已經優惠至70多萬裸車了,還有人買,去年的18款30周年1.8T(TFSI)和2.0T(40TFSI),優惠幅度達10-20萬,等於最低60萬以內就可以落地的情況下,都賣不出幾台,你還指望3.0T版本的可以賣幾台?最主要的還是價格層面,奧迪A6L門檻更低,空間更大,而奧迪A7只是操控方向更加優秀,其它都沒有什麼質變,對於居家過日子為主的人,A7再優秀,也沒有什麼吸引力。對此你們有什麼看法呢?歡迎在評論區留言

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