尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
試駕|資訊|互動|文化|技術|導購
要說合資品牌轎車在20萬元以內誰最強，毫無疑問是大眾，捷達、朗逸、速騰、帕薩特。這簡直就是其他品牌的噩夢，在銷量上完全壓制其他品牌。而日系全村兒的希望都寄托在了雅閣身上，它確實站在了15—20萬元級別的巔峰。
在國內市場，占比最高的仍是12—20萬元這個級別的車型，從一月份的銷量數據來看，12—15萬元級別占了17.86%，15—20萬元級別占到了18.29%。而其中大眾和本田是最大的贏家，銷量明顯領先其他品牌。如果說落地20萬元左右的合資轎車該如何選擇，我會推薦雅閣和帕薩特，畢竟實力都體現在銷量上了。
如果你覺得這兩款車確實值得考慮，那麼就是一個二選一的問題。 實不相瞞，雅閣的銷量在15—20萬元級別中的領先優勢在一步步擴大，而帕薩特的價格雖然從18.99—30.99萬元，橫跨兩個區間，但他在20—30萬元這個級別里才是大佬，那麼帕薩特貴就一定好嗎？
新一代雅閣的影響力還是依靠著出色的混動系統，但其燃油版也毫不遜色。年輕運動的外觀搭配溜背造型，可以說是老少通吃。1.5T+CVT變速箱的組合兼顧了日常使用的動力和良好的平順性。可以說，日系車在行駛舒適性上還是很下功夫的。而在配置上，19.98萬元的260 TURBO豪華版在安全配置上已經很豐富了，優惠之後落地20萬元還是沒什麼問題的。
而對於帕薩特，實力毋庸置疑，尤其是換上了MQB平台之後，更加年輕的外觀讓它不再是大叔的座駕，但相比起雅閣還是老了點。20萬元左右落地只能提到1.4T版本，配置上也是一味的大眾風格。帕薩特的優勢主要在於大眾深入人心的「好車」形象和更大的車內空間，畢竟空間才是國內消費者的最愛。
寫到最後：雅閣和帕薩特在20萬元左右有著絕對的統治地位，雅閣的外觀更加時尚，動力比較充沛。而帕薩特「老好人」的形象依舊保持，空間上更加出色。經得住市場考驗的車才是最終贏家，銷量高不一定表示它們是很好的車，但絕對證明它們是最適合大家夥兒的車。
TNGA的最佳代言人 寧波賽道試駕豐田全新第五代亞洲龍
出來混遲早是要還的 今年315這幾個品牌肯定跑不了
最值得期待的全新Passat車型 三廂R-Line年內引入國內