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前段時間，我朋友買了一輛新車，在和銷售持續了半個月的討價還價後，最終拿下來他心儀的車輛，然後整天在朋友圈炫耀。但是，他買回來沒有開多久就百般的惱火。有一天憋不住跑來問我，得知詳情的我決定寫了這樣一篇文章讓其他的朋友不在上當受騙，在買車的時候這幾種車千萬不能碰，再便宜也不要買。
1.庫存車
為什麼會把庫存車寫在第一個呢？是因為如今汽車銷售市場不太景氣，很多汽車銷售商之前囤積了大量的車，由於滯銷的原因就一直停放在他們的露天停車場里，這樣的話就會有庫存車產生。
那麼我們如何去定義這台車是不是庫存車？按照汽車行業的規定。一輛車從進入銷售商店里半年以後沒有銷售出去，那麼這輛車就可以稱作是庫存車。如果我們買了庫存車，就會出現各種各樣的問題。
首先因為長期停放在露天的停車場，汽車的輪胎因為長期受到壓力沒有轉換，造成膠皮老化，進而對車輛的使用安全性造成了不可避免的破壞。
其次，由於車輛長時間沒有啟動，車身上的各種油液會降低甚至蒸發掉，一旦重新啟動的時候，就會出現各種儀表盤故障碼的問題。
最後，車輛長期停放在露天停車場，不斷的下雨或者是烈日暴曬的話，就會使這輛車的車漆長期處在幹濕的兩種狀態下，這樣會導致車漆迅速的老化和幹裂。車身上的線路也會不同程度的受到損傷，這給日後的行車帶來了不可避免的隱患，所以即使這種車，打八折也不能要。
2.二手豪車
二手豪車是在汽車行業里的一種緊俏的車型。事實上，隨著人民生活的日益提高，現在很多的年輕人都喜歡買一輛二手的賓士，BMW，奧迪，覺得這樣看上去非常有面子。孰不知這樣的車其實有很多的問題，二手豪車之所以在市場上有它流動的價值，是因為二手車商抓住了時下年輕人愛面子的特點專門為年輕人打造的。如果你沒有足夠的經驗，那你就一定被坑。
二手豪車雖然開起來特別有面子，但是它的保養費堪稱天價。德系三強的一次小保養，C級車型大概2000到4000左右，如果您買的是更高級別的車型的話，那麼保養費會更高，想一想手握著幾千塊錢的薪水，一下就沒了，是不是很尷尬？而且每年的車船稅和保險也是一筆不小的費用。
一輛二手豪車在需要保養的時候就特別頭疼了。二手豪車大部分是年限比較早的車型，且大部分的車都是調過表的，更有甚者在市場上鐘還會出現類似於跑過婚車的二手豪車，這種車的風險系數特別的大，如果你不是特別懂二手車的話，千萬別買這種二手豪車。
3.冷門車型
何為冷門車型呢？我們從銷售表上來看，某某車型的單月銷量連續很久都不超過三位數，那麼這樣的車就肯定是冷門車型了。
為什麼這樣車不能買？那是因為如果你在日常生活使用狀態下，這輛車一旦出現了碰撞或者是刮擦的情況，那麼隨之而來的問題會讓你頭特別的疼，去4s店修發現沒有配件，甚至有些地方連4s店都沒有。
這還只是一些基礎條件上的問題，當這輛車需要保養的時候沒有4s店，那麼你就不得不去外面保養。而這個時候出現了一個問題，如果你去外面保養出現了問題的話，4S店也不會跟你承擔質保了。
其次，當你家需要出差的時候，把車子開到外地去，結果發現出差那個目的地並沒有你這輛車的4S店，如果一旦發生了安全事故的話，就會導致你陷於非常被動的狀態。冷門車型的保值率也是相當的低的，一台正常的20萬左右的冷門車型，三年以後在市場上幾萬塊錢就能夠買到。這樣的貶值率可以堪稱滑坡了，如果你不是特別有情懷，或者是特別喜歡一輛車的話，那麼最好不要去碰冷門車系，這對你認為日常生活造成不便。
說了這麼多，你們知道了嗎？庫存車，二手豪車，冷門車型千萬不要買，這一些車型拿到手，你只能虧，而且你還不一定能夠完整地享受這輛車給你帶來的那種愉悅感，甚至於你有可能會整天在修車的事情上鬱鬱寡歡。