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又到了周策略的時候。
周末的消息面平靜，沒有什麼特別要注意的。
從上周的行情表現來看，兩會行情的啟動較早，所以結束的也早，周三和周四的下殺，就可視為是兩會行情的提前結束。
那兩會行情之後，市場會怎麼走？
比較好笑的是，上周的兩天調整，好多人就開始懷疑市場到頂了，呵呵，跌兩天就信心全無，遍地股神變成遍地哀鴻，這情緒的反轉，也太快了吧？
要知道，趨勢並不會因為一兩根K線而改變。
只是，風格轉換，我們在前面提過好多次，要小心高位妖股的下殺風險。
前期的市場，爆炒垃圾股，越沒有業績的虧損股越暴漲，連續7個漲停以上的，有40多支。只要憑膽量大就能賺錢了。
但後市，這樣的博傻，將告一段落了。後市，必將擁抱業績股。這只是風格的轉換。對應的，則是由高杠桿的配資主導的暴漲，轉變為由中長線資金主導的價值慢牛。
1、創業板ETF在上周創業板調整時，呈現資金淨流入態勢。
易方達創業板ETF兩日淨流入14億元。創業板作為本輪行情的領漲者，它的領袖氣質愈發明顯。科技興國，在資本市場中有大時代意義。並且，創業板經過年前的集中商譽減值雷爆，後續兩三年的業績，有了保障。
後市，可繼續關注創業板中具有真業績的成長股。
2、新型信息消費獲利好，5G、超清、VR迎政策東風。
科技成長股，東風不斷。有業績的大藍籌、大白馬可長線配置。
3、科創板即將推出，科創板概念進入最後的瘋狂。
上海本地高校三劍客，在周五早盤早早上板：資金攻擊路線：復旦復華——同濟科技——交大昂立。雖然復旦復華為龍頭，但短線已暴漲5個漲停板，在周四的血雨腥風百股跌停中，復旦復華也好幾次打開漲停給大家機會，但是，沒有把握住周四下殺中給開閘放水機會的，後面也不適合追高它，可關注尚在低位的中軍同濟科技和交大昂立。
4、波音事件持續發酵，大飛機、國防軍工板塊長線關注。
波音飛機安全問題頻出，停飛事件，這回不用特皇懟天懟地懟空氣，全世界都停飛了波音737MAX。因為這件事，我們才知道，波音之父，原來還是個中國人。
波音第一架真正意義上的飛機，是出自中人王助之手；所有現代飛機發動機的「鼻祖」，也是位中國人，他被稱為「斯貝發動機之父」！他叫吳仲華。
而國產大飛機的奠基人，程不時先生，在40年前就已經讓第一架國產飛機翱翔藍天。但是，當年運10的停飛讓人心痛。
沒錢買油。
沒錢買油。就因為當時沒錢買油，累計飛行130次、7次飛越世界屋脊、飛行170小時無任何問題的運10就只能躺在上海飛機製造廠里銹成一堆廢鐵！
在運10旁邊，一塊大石上刻四字：永不放棄。
直到2007年，國產大飛機C919項目上馬時，每天以拉小提琴遣懷的程不時老先生再度出山擔任專家組組員。迄今為止，C919已經獲得了國內外1000多張訂單，其中不乏美國、德國這樣的發達國家。
我願意為這種永不放棄的精神買單。至少，要比投資給PPT創業的「為夢想窒息」、「下周回國」賈布斯要強上一點。
或者，就單單為這四個字：永不放棄！
4、《證券法》即將重新修訂。中長線利好。
提高違法成本。讓圈錢公司不敢造假，老老實實的去提高公司的質量。這要比天天喊投資者保護強的多的多。好公司多起來，這才是改善A股生態圈的治本之策。
垃圾股該退市就退市、現金分紅的好公司形成風氣。如此，A股的長牛慢牛可期！
至於在3.15晚會中曝光的不誠信公司，該封鎖名單就封鎖名單，從此不炒。
5、個股回顧：
回顧上周四個股：華正新材高開低走勉強收紅、航錦科技在5日線與10日線之間震蕩；前面提過的科力遠及珈偉新能早早漲停：
另個帳戶的激智科技尚在持有。勸大家做一支股就將它做到盈利再出來，多點耐心。
下周關注，短打方面，科創板影子股：佳訊飛鴻300213、龍元建設600491；上海高校股：同濟科技、交大昂立；智能電網：華儀電氣、國電南自。
中線方面：華宇軟件、長川科技、中航光電。
作者：A股君語錄