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中國是汽車產銷量第一大國，傳統燃油汽車對能源的消耗和環境的影響，使得新能源汽車成為行業發展的必然趨勢。
在「新恒大」戰略指導下積極轉型高科技的恒大，更是堅定不移地助力國家從汽車大國走向汽車強國。3月15日，恒大再次重拳出擊新能源汽車領域，以5億元收購泰特機電有限公司70%股份。
泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，擁有國際最先進的輪轂電機技術。這意味著恒大在新能源汽車領域完成了又一次重要布局，進一步打通了全產業鏈。
荷蘭e-Traction輪轂電機在歐洲得到廣泛應用
恒大此次收購的荷蘭e-Traction公司，創建於1981年，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業，擁有6大組合超200項專利技術，覆蓋電驅動動力系統的所有關鍵要素。這確保了其輪轂電機驅動方面的優異表現。
以現有的產品為例，相同里程下，其輪轂電機驅動比當前主流新能源汽車應用的中央電機驅動節省40%用電。據測算，應用其輪轂電機的新能源汽車，全生命周期可節約30%的成本。同時，由於優化了汽車的整體結構，不僅大幅提升整車空間利用率，汽車的設計、製造、維護等成本也都大幅下降。此外，由於輪轂電機具備單個車輪獨立驅動的特性，可設計出更多驅動模式，顯著提升了車輛對複雜路況的適應能力。
公告截圖
安全性是汽車工業的重要命題，對於新興的新能源汽車而言更是如此，荷蘭e-Traction通過對能量管理系統的優化，並結合先進的電池管理系統，保證了電池和整車的安全性。其電機直驅做到了100萬公里免維護。同時，應用其輪轂電機可使汽車重心降低65mm，確保行駛更加平穩，在保證安全的同時，也營造了更好的駕駛體驗。
荷蘭e-Traction擁有世界最先進的輪轂電機技術
此次收購泰特機電，是恒大在新能源汽車領域又一關鍵落子。自此，恒大已具備世界頂級新能源汽車研發製造能力——瑞典薩博、科尼賽克的整車研發和製造技術，日本的最先進動力電池技術，以及荷蘭的輪轂電機驅動技術。
1月15日，恒大健康以9.3億美元並購電動汽車公司NEVS的51%的股權，並獲得多數董事會席位。10天之後，恒大以10.6億元入股動力電池企業卡耐新能源，持股58%成為第一大股東。1月29日，恒大健康發布公告稱，恒大健康控股的瑞典電動汽車品牌NEVS與瑞典超級跑車公司科尼賽克（Koenigsegg）成立合資公司。
短短兩個月時間，恒大在新能源汽車領域的節奏之快、動作之大，令人瞠目，也讓人更堅信恒大的決心，各種世界頂尖技術的加持，將大大提升中國新能源汽車的競爭力，將奠定行業領先的競爭優勢，為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。
荷蘭e-Traction輪轂電機在歐洲得到廣泛應用