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2月份轎車銷量排行榜公佈後,很多車型的成績還是出乎意料的。總體來講,由於過春節的影響,大部分車型的銷量同比都有所下滑,下面我們就來看看各款車型的具體表現吧。
從銷量榜前十名的銷量來看,大眾朗逸仍舊居榜首,月銷量為34379輛,1月份朗逸的月銷量為59507輛,連續兩個月朗逸以絕對的優勢穩居銷量榜第一;
日產軒逸緊隨其後,以23553的月銷量超越英朗穩居第二。而在2019年1月份軒逸的銷量為44454輛,可以看出2月份銷量下滑的幅度不小;
英朗以微弱差距位居第三,2月份共賣出瞭22756輛。再來看看1月份,英朗的月銷量為34622輛,位居第四,2月份銷量雖說有所下滑,但是排名有所上升,替代瞭卡羅拉,成為2月份轎車銷量的季軍。
捷達以19192的月銷量排名第四,2019年1月份捷達的銷量是31065輛,仍舊排在英朗的後面。2018年12月,捷達排名在第三位,僅次於軒逸和朗逸,3月22日,捷達汽車將會成為獨立的品牌,捷達汽車將會成為歷史;
卡羅拉的銷量排名一直比較穩定,基本上都在第四名上下徘徊。2月份卡羅拉總銷量為19191輛,和捷達以1輛的差距位列第五名。1月份卡羅拉的銷量為37711輛,排在英朗前面;
速騰是唯一一款在2月份逆勢上升的車型,2月份銷量為15748輛,僅比1月份的16587輛少賣瞭不足千台。而在排名上,更是由1月份的十六名直接上升至2月份的第六名。不過需要說明的是,速騰在1月份的時候銷量環比下滑幅度也較大;
寶來是大眾旗下的常青樹車型,雖然銷量不如朗逸和捷達那麼高,但是幾乎每月都能排在銷量榜前十名以內。2月份銷量為15243輛,排名第七。相比1月份的24765輛下滑也較大,但是銷量排名上升瞭兩位;
思域有著神車之稱,即便是集體爆發機油增加時間,仍然不影響其銷量。2月份思域的銷量為13975輛,排名第八位。1月份思域的銷量為24374輛,排名第十;
和捷達一樣,大眾的這款桑塔納雖然出瞭名字,已經和當初的桑塔納完全是兩回事瞭,但是銷量依然很好。2月份賣出瞭13229輛,位列第九。1月份桑塔納銷量為28840輛,排在第六名;
榮威i5是唯一一款進入銷量榜前十的自主品牌車型,2月份銷量為12850輛,排名第十。而在1月份,榮威i5更是賣出瞭19262輛。需注意的是,通過汽車投訴平台看到,這款車的投訴目前也非常大。
最讓我感到意外的是吉利帝豪這款家轎標桿車型竟然跌出瞭前十名,2月份銷量為12370輛,以微弱的差距排在榮威i5的後面,成為瞭第十一名。看來在車市的寒冬下,吉利汽車也不能掉以輕心。另外就是豐田凱美瑞瞭,這款車在2月份的總銷量僅為5194輛,1月份凱美瑞的銷量為19720輛,環比下滑瞭74%,排名更是下跌至34名,這也是繼2017年12月以來凱美瑞銷量跌幅最大的一個月。
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