喝了這桶機油,老BMW至少年輕了三歲!

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喝了這桶機油,老BMW至少年輕了三歲! 汽車 第1張

最近車叔一位朋友要弄輛二手車玩玩,結果看中的車,車齡不長,試駕後總覺得不太滿意,單從抖動、噪音、加速性都能明顯感覺到,發動機磨損過重。這些年來,發動機在不斷得被「壓榨」,各大廠商為了追求「高效節能」,各種招數輪番上陣:小排量、渦輪化、啟停、閉缸及各種所謂的「黑科技」。暴力駕駛這種人為因素就更不用提了,還有些車主為省錢用劣質機油,發動機怎麼受得了。

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有點常識的車主都知道,發動機是汽車的「心臟」,而機油可稱為「血液」,其重要性不言而喻。同事大曹的愛車為2012款BMW118i(F20),他屬於性能控、玩車一族,換配件都是自己琢磨,對於機油也比較講究。最近,大曹從BMW車友QQ群了解到,有人推薦一款高端全合成機油——2019款殼牌超凡喜力,稱其效果體驗非常好。大曹按捺不住自己的好奇心,果斷買了一瓶試試。

這款產品有什麼亮點?

關於殼牌,如果你經常為養車操心,殼牌對你來說應是如雷貫耳。殼牌作為成立逾百年的國際能源巨頭,在潤滑油領域建樹頗豐,市占率穩居行業前列,其技術實力無可置疑,殼牌喜力系列還有法拉利技術背書,在業界可謂性能標桿級產品。而且殼牌入華早,在國內已合資建廠,這些年來也贏得了上佳的市場口碑。大曹拿到的是全新升級的2019款殼牌超凡喜力(黏度規格為5W-40,適用全車系),屬於品牌準旗艦產品,大曹翻了下產品介紹,很是心動。

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產品核心技術主要體現在三個方面:殼牌引以為傲的PUREPLUS技術,從天然氣提煉出純淨度達99.5%*的基礎油,雜質少,分子鍵強度更大,油品的質量性能超凡脫群,這項技術在業界已是招牌;滿足行業最新標準API SN PLUS,抗「低速早燃」風險能力強,因此特別適合渦輪車;升級了智能自修護技術,在發動機磨損件表面形成特殊保護層,還能不斷修護,降低摩擦系數,潤滑效果更好。

*基於IP 368飽和烴測量行業標準方法

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殼牌超凡喜力是一款不折不扣的高端全能產品,在提升發動機加速性、噪音、油耗、高溫揮發性方面表現出色,適合高要求、高期待車主(其中也包括大曹)。那麼,這款產品是否言如其實?比起大曹之前使用的機油如何?這些只有真正去換了,去感受才知道。

說幹就幹,下面是大曹真實換油經歷

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目前,2019款殼牌超凡喜力的唯一網銷管道為天貓旗艦店,可以很快檢索出來。老實說,這個價格即便在全合成里也真不便宜,但也跟殼牌的市場定位吻合。大曹也表示,只要好用,貴一點沒問題。

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第二天貨到了,大曹已經按捺不住激動的心情,果斷開箱驗貨。大曹是務實的人,機油桶的包裝一向不太關注,灰殼看著同樣也見檔次,外殼上的紋理工藝、桶口的金邊包裹頗具質感。

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好車就該用好機油

大曹也不是磨磨唧唧的人,直奔主題,在樓下找到了一家修理廠,協商50元搞定(機油濾芯自備)。

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F20也能算作一款經典兩廂鋼炮,搭載的BMWN13B16發動機內部環境比較苛刻,對機油的要求不低,殼牌超凡喜力系列剛好特別適合高性能渦輪發動機。所以看著高端機油注入愛車心臟,大曹頓時就心生許多美好的期待。

換好機油後,本文也迎來重點——換油後的效果體驗。為此,車叔從噪音、駕駛感受、油耗、清潔能力四個方面介紹:

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噪音

噪音是一項重要的指標,可以反映機油的抗磨性、低溫流動性、抗低速早燃能力等。為此,老記者出身的大曹特意帶來一只專業錄音筆(分貝儀暫且弄不到),規格為TASCAM DR-05(線性錄音筆),錄音效果還不錯,大家可以聽聽測試車輛在開閉引擎蓋,怠速和空檔踩油門的噪音變化。

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對比下來,你只要仔細聽,應該能感覺到換油前後的差異。相對換油前的狀態,冷啟動和怠速時的雜音/噪音小了很多,發動機聲音變得更沉穩,抖動更加輕微,不管來自方向盤和擋把處。轟油門後,發動機發出的嘶吼聲更潤更絲滑,殼牌果然不同凡響。渦輪車用戶普遍對低速早燃現象有一定接受度,大曹改用殼牌超凡喜力後,發現原來愛車的發動機可以這麼安靜、從容,或許也有主觀心理因素的影響。

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試駕感受

大曹二話不說,掛D檔試駕。像大曹這樣愛玩車的老司機,一款機油的性能特徵,幾秒鐘就感覺出來。我們找到人車稀少的路面,一腳地板油踩下,大曹明顯感覺到動力響應更快,隨踩隨有,很「跟腳」,加速線性且有力。

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後驅BMW你懂的,大曹瞬間感覺到,殼牌超凡喜力讓F20如虎添翼,甚至還有種馬力提升的錯覺。這台F20服役7年了,發動機確實存在一定的磨損,殼牌超凡喜力讓車子變得輕快了許多,似乎年輕了幾歲。

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油耗

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平均車速30碼以上?這在基礎設施完善的二線城市,在躁動的BMW車主身上,很日常。大曹表示,之前的平均油耗在8.1-8.2L/100km浮動,換機油後,大曹又按照上班通勤距離,折返跑了一遍,途中歷經城市擁堵路面,通暢的高架橋,以及停車過程。如上圖,油耗降低了一點,當然其中有些因素無法完全掌控,僅供參考。

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清潔性能

至於油質,清潔性能如何,我們決定買盒機油定性濾紙測一測,這是比較簡單、有效的方法。

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圖左為舊機油,圖右為剛換的新機油

舊機油才使用了2000公里,但明顯油質衰退得較快,擴散環顏色較深,沉積環已經有明顯的雜質堆積。

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圖左的新機油已使用30公里,圖右表示剛換的新機油

通過定性濾紙上的油斑,我們可觀察到,殼牌超凡喜力的清潔效果還比較明顯。大曹平時開車還比較暴力,愛車車齡也不短了,這30公里測試路段還包含了一段漂移,激烈駕駛之下難免有磨損,產生金屬屑、殘渣都被機油吸附掉了。另外,擴散環和沉積環區分明顯,油質穩定。

車叔總結

當然,這次並沒有動用太專業的儀器,本文側重於真實用戶的親身經歷、使用體驗。大曹表示,殼牌超凡喜力源於自身天然的技術優勢,整體使用效果給人一種「高級感」,激活了愛車因各種原因退化的性能,釋放了更多駕馭快感,對愛車心臟的保護強力,很適合他這樣愛車如命的人。誠然,高端機油價格不菲,但也遵循「一分錢一分貨「基本的商業準則,如果你有意,車叔建議你買一瓶殼牌超凡喜力試試,相信也能體會出個中差異。

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