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本來標題是想用「二胎家庭」的，但想了一下還是覺得「顧家男人」比較合適。因為如果單單是二胎家庭，完全可以選擇一輛普普通通的五座車。而今天的「主角們」可不止有五個座位，很顯然，它們更適合作為多人口家庭的私家車。
當然，顧家男人的用車需求不僅僅是載全家人出行，相信日常通勤也占據了相當一部分的比例；而且如果車主處於某種需求要載全家人出行，很大幾率是外出遊玩，而市郊的道路條件不一定有城市里那麼好。而在目前的汽車市場中，六/七座車型不僅僅有SUV和MPV，現在還多款個轎車（沃蘭多），那麼在12-15萬的價位，顧家的男人究竟該選轎車、SUV還是MPV呢？
轎車篇
上汽通用雪佛蘭-沃蘭多
指導價：11.99-15.49萬
如果我沒記錯的話，這應該是國內汽車市場首款七座轎車。與一般的SUV相比，它的離地間隙卻不是很高，這在一定程度上提升了上下車的便利性；與傳統MPV相比，它開起來更加沉穩，外觀也更符合人們對家用車的定義。沃蘭多的七座車型在於5+2布局，第三排乘客上下車可以通過調整第二排座椅的前後位置，就第二排乘坐而言，有著較大的調整空間。
對於這輛尺寸接近中型SUV的沃蘭多來說，發動機只有1.3升的排量，難免會給人動力不足的印象。而事實上，沃蘭多的動力調校比GL6更活潑，其升擋時機被控制在2500轉以上，降擋也較為積極，因此大多數情況下的加速表現還是令人滿意的，只是在滿載的情況下，沃蘭多給人的動力表現比較一般。此外，轉向和底盤也偏舒適，可以給駕駛員和乘客較為舒適的體驗。
SUV篇
華晨中華-中華V7
指導價：10.87-19.47萬
作為一款中型SUV，中華V7看起來比其它兩款車型更大，但其實車身長度並沒有增加多少，只是橫向加寬的尺寸較多。雖然第二排座椅可以前後調節，但五人乘坐的情況下，乘客們更願意擠在第二排，一是因為車身足夠寬，容納三個成年男子也是綽綽有餘；另一個原因則是第三排空間太小，只能作為應急和小孩專用座，更何況中華V7的離地間隙較高，成人如果想進入第三排會顯得非常狼狽。
鑒於BMW與華晨的合作，中華V7在研發時得到了很多BMW方面的幫助，其發動機輸出功率達到了204Ps，比基礎版發動機高出不少，但變速箱設定以平順為主，起步時會有動力不足的感覺，但達到一定車速後，加速表現還是比較輕快的，而且滿員乘坐的動力表現也可圈可點。考慮到操控性和載重需求，中華V7的懸架略硬，乘客的舒適性一般，而轉向方面較為輕巧，適合日常駕駛。
MPV篇
上汽通用別克-GL6
指導價：14.19-16.89萬
雖然GL6與沃蘭多在機械層面有很多相似之處，但前者採用六座布局，第二排沒有中部座椅，因此它多出來的空間既可以方便乘客進入第三排，也可以增設第二排扶手，提高第二排乘客的舒適性。此外，GL6作為六座車型，可以不用像七座車型那樣兩年一檢。不過GL6的缺點也比較明顯，那就是少了一個座位，無論舒適與否，七座車和六座車在應對突發狀況時，就是有本質的區別。
GL6同樣是全系採用1.3T發動機，絕對的動力表現雖然不弱，但與沃蘭多相比，其動力響應比較遲緩，變速箱反應比較慢。但相對地，GL6在平順性方面做得不錯，只不過在大負荷的情況下，三缸機固有的振動還是會體現出來。GL6的底盤頗為厚重，跑高速比較紮實，可以過濾細碎的振動，但遇到較大的衝擊時只能生硬地化解，如果主要是在城市道路行駛，舒適性還是比較不錯的。
SUV、轎車、MPV在底盤結構上區別較大，相對而言SUV的空間利用率更低，因此處於12-15萬價位的中華V7無法勝任多人口家庭的出行需求。沃蘭多和GL6有著相似的底盤表現，離地間隙也相近，但前者在動力方面更為活躍，後者則以平順為主，並且GL6的座椅舒適性更高。因此，如果是顧家的男人要在其中選一款車作為家用的話，MPV其實是不錯的選擇。