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來源:SUV車友會(ID:isuvclub)
最近會長瀏覽新車資訊的時候,無意間看到一則關於全新SUV上市申報圖的消息,被其中的4款SUV的瘋狂顏值驚到了,於是決定為你們策劃今天的關於4款SUV新車申報圖的文章。你們計劃在近期買車的消費者, 可以再等等看這幾款車!
比亞迪宋
由國家工信部公布的關於全新比亞迪宋的申報圖可以看出,這款新車與老款車型的變化還是比較明顯的,在外觀方面,新車採用比亞迪全新的Dragon Face設計語言,並在車側加入了一些弧線,視覺上與現款上揚的直線相比稍顯柔和,更像是縮小版的比亞迪唐。
車身尺寸方面,全新宋EV的長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距達2712mm(現款宋EV為2660mm)。且插電混動及燃油車型在外觀設計和車身尺寸方面,與純電動版保持一致。
動力方面,純電動車型的最大綜合功率為135kW(184PS);插混車型搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為118kW(161PS),申報信息中該車型的油耗值為1.4L/100km;燃油車型雖與插混車型搭載了相同的1.5T渦輪增壓發動機,但有高、低功率兩種調校,最大功率分別為113kW(154PS)和118kW(161PS),比現款車型多出高功率版本。
吉利博越
上市已有3年時間的吉利博越目前的銷量表現依舊穩定,但依據汽車市場「三年一改款,五年一換代」的規律,吉利博越也要順利的進入改款時代了。從工信部獲取的新款博越申報圖,分為兩個版本,變化最大的為吉利博越Pro版本車型。
博越Pro採用了全新的家族化設計,前臉的進氣格柵由漣漪式進化而來,視覺效果更加精致,並在內部增加了點陣裝飾,看起來比大家過去吐槽的「蚊香盤」高級了不少。前大燈的造型有所變化,但並沒有與進氣格相連。新車前包圍和霧燈區域的設計讓人覺得比較運動,同時整個車頭豐富的線條很有雕塑感。
動力方面,全新吉利博越Pro將搭載1.8T發動機,其最大功率為135千瓦,與現款車型的動力輸出一致,傳動方面預計也將匹配6AT變速箱,同時新車也有望在後續提供更多動力選擇。
吉利SX12
從國家工信部獲取了一組吉利SX12的申報圖信息表明,新車基於吉利最新的BMA平台打造,或定位緊湊型SUV,可看作是CONCEPT ICON概念車的量產版車型,並將於2019年年內上市。
在外觀方面,新車的前臉格柵設計與現有的回紋漣漪式設計有明顯差別,由多個「回」字依次疊放,大燈組為細長造型,看上去更具攻擊性;兩側搭配兩顆圓形豎向排列的燈源,整個霧燈區域為內凹樣式。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。新車尾部將前臉的「回」字設計拆分,中央為牌照框,尾燈組為橫向設計,內部結構依然融入「回」字元素,看起來整體感更強。
內飾方面,新車配備三輻式多功能平底方向盤,運動感十足,儀表盤和中控螢幕可能將為少見的設計樣式,預計將配備全液晶儀表。此外,新車帶有電子擋桿。動力方面,吉利SX12搭載的是1.5T發動機,動力方面,吉利SX12搭載的是1.5T三缸發動機,最大功率130kW,峰值扭矩255Nm,傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
最近,我們從工信部獲取了長安CS75 PLUS的申報圖,新車將分為普通版和運動版兩款車型公消費者選擇,新車定位將介於長安CS75和長安CS85之間。
外觀方面,長安CS75 PLUS提供了兩種外形設計,最大的區別在於前進氣格柵,分別採用多橫幅設計和點陣式設計,帶來了不同的視覺效果。此外,全新設計樣式的日間行車燈,看起來更加犀利與前衛,極大的提高了整車的辨識度。
尺寸方面,CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700(1710)mm,運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm,軸距為2710mm。
新車的尾燈採用了全新的立體化矩陣式設計,一條鍍絡飾條連接兩側尾燈,增添了整車的精致感。此外,貫穿前後車門的腰線等設計也極大提升了該車的運動氣質。普通版車型採用了雙邊共雙出的排氣布局,而S運動版車型採用了雙邊共四出的排氣布局,後保險杠造型也更為誇張。
動力方面,普通版車型大眾1.5T發動機,最大功率131kW(178PS);運動版車型搭載與CS85 COUPE一致的2.0T發動機,最大功率171kW(233PS),峰值扭矩360N·m,匹配8AT變速箱。
寫在最後
以上四款SUV就是會長為大家整理的近期在工信部申報的車型,其中最讓會長興奮的當然還是來自吉利汽車的SX12和來自長安汽車的CS75 PLUS,光看設計,就已經被深深的吸引。