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全球汽車產業正在加速向電動化轉型，而BMW已經領先於其他競爭對手。根據IHS的數據，2018年BMW在全球新能源汽車市場的份額達到9%。
寶馬，傳統內燃機汽車的主管者之一，以極致駕駛樂趣聞名於世。可誰曾想，BMW集團去年竟然銷售了142617輛新能源車，超額完成原定的14萬輛目標。與2017年相比，BMW集團新能源汽車銷售額增長38.4％，新能源汽車占總銷量的比例也從2017年的4%提高到2018年的5.7％。
全球汽車產業正在加速向電動化轉型，而BMW已經領先於其他競爭對手。根據IHS的數據，2018年BMW在全球新能源汽車市場的份額達到9%。
分車型來看，2018年BMW集團最暢銷的新能源車型是BMW 5系插電式混動版，銷量為40260輛，占全球5系產品總銷量的12.2％。
BMWBMW i3在2018年的銷量為34829輛，同比增長10.6％，並做到自上市以來的連續五年增長，至今為止總銷量達到13.5萬輛。MINI Countryman Cooper SE ALL4插電式混合動力車型的銷量為13219輛，占所有MINI Countryman車型銷量的13.3％。
在中國市場，2018年BMW銷售了23384輛新能源汽車，主力產品為X1 xDrive25Le以及BMW 530Le，其中，BMW 530Le成為德系三大豪門中最受中國消費者歡迎的插電混動轎車。
根據insideevs網站的數據，BMW集團迄今已售出超過35.6萬輛插電式混合動力汽車，今年底的目標是累計銷售50萬輛插電式混合動力汽車。
根據BMW提供的信息圖可以看出，該公司在新能源汽車市場的地位。
如上圖所示，根據IHS的數據，在德國的新能源汽車（包括純電動、插電混動、增程式電動車）市場，BMW排名第一，市場份額約為20％，其次是大眾汽車，市場份額17％，除此以外，其餘對手的市場占有率均未達到兩位數。
如果按照汽車集團來進行對比，大眾汽車集團（大眾，奧迪和保時捷）則排名第一，占有率達24%。令人意外的是，特斯拉在德國市場的占有率僅為3%。預計隨著Model 3即將登錄歐洲市場，份額會有所提高。
在歐洲新能源汽車市場，BMW也是最受歡迎的品牌，占17％的份額，其次是大眾汽車（12％）和日產汽車（11％）。市場份額最大的汽車集團是雷諾日產三菱聯盟，占比26％。
在全球範圍內，BMW排名第三，市場份額為9％，第一名為特斯拉，占比12％，第二名是比亞迪，占比11％。第四名為北汽新能源，占比6％。
除了展示在不同地區新能源汽車市場的份額以外，BMW還將所有品牌純電動汽車的市場份額與BMW品牌純電動汽車和總銷量的占比進行了對比，結果BMW品牌均高於平均水平。
如上圖所示，在全球市場，新能源汽車占比約為2.2%左右。但新能源車型占BMW集團總銷量的比例達到6.1%，美國市場上，所有汽車品牌新能源汽車銷量占總銷量比例約為1.7%，BMW在美國的新能源汽車銷量占其美國總銷量5.8%，高於平均水平。在歐洲、德國、挪威，以及英國和愛爾蘭市場均是如此。
BMW也將它在傳統車和純電動汽車市場的市場份額進行了對比，在全球市場中，BMW傳統燃油車的市場份額約為3.3%，純電動車型占比約為10%。在美國市場，BMW燃油車占比為1.8%，純電動汽車占比為6.8%，在歐洲市場燃油車占比為5.8%，純電動占比為19.3%，結果再次高於平均水平。
BMW現有新能源產品及未來產品規劃
BMW集團在新能源汽車領域取得成功與其豐富的產品布局有著密不可分的關係。
目前，BMW及MINI品牌在售新能源車型多達數十款，分別是BMWi3、i3s、BMW i8 Coup、i8敞篷跑車、BMW 740e、BMW 740Le、BMW 530e、BMW 530Le、BMW 225xe Active Tourer、BMWX1 xDrive25Le以及MINI Cooper SE Countryman ALL4。
除現有產品以外，在2019年BMW還將推出BMW 3系插電混動版車型（配備最新一代電動傳動系統，NEDC純電續航80公里）、BMW X5 插電混動以及MINI純電動版。由於中國新能源市場環境良好，這三款車型引入的幾率非常大。
到2020年，BMW會推出BMW iX3（中國製造出口全球）、BMW i4（2021年在慕尼黑生產）以及BMW iNEXT（電池將由位於埃爾福特的新CATL工廠提供）。預計到2025年，BMW在售新能源產品將達到25款，其中12款為純電動、13款為插電混動車。
隨著更多有競爭力的新能源車型不斷推出，我們有理由相信，BMW能夠在全球汽車產業的電動化轉型中持續領先。