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隨著國家綜合實力的發展，老百姓的生活水平也越來越好，買車對於老百姓而言不再是一件難事。更何況如今的汽車市場越來越多元化，汽車的售價也變得愈加親民，力求讓更多老百姓能開上小車。這對於老百姓來說，絕對是好事，提高了生活品質的同時，還改善了日常出行問題，更重要的是，會讓自己更有面子。
不少車主表示，買車後的心情簡直跟新婚無異，畢竟這也算是人生一件大事；不過買車歸買車，千萬不要被買車帶來的喜悅沖昏了頭腦，而忽略了提車時需要注意的地方，很多新手提車的時候就是沒有重視這一環節，導致後面出現問題時維權麻煩不斷，所以最好的辦法就是在車離開4S店之前徹底檢查清楚，避免出現任何潛在問題。那對於新手來說，第一次提車應該注意什麼呢？
第一：檢查外觀內飾
許多人提車可能都會選個黃道吉日，但是兵哥認為沒有多大必要，倒不如選個風和日麗的白天，大多數品牌4S店的庫存車都是放在室外的，車身普遍比較臟，提車的時候一定要讓4S店將車洗乾淨後，將車開到空曠明亮的地方再仔細進行外觀漆面檢查，看看是否有劃痕和凹坑；記得要注意車身縫隙和漆面，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。
至於內飾就比較簡單，主要是潔淨以及沒有異味為主，當然，新車本來的氣味就會有點刺鼻這是正常的，但是如果有其他異味就需要注意了。之後便要查看中控台、座椅等位置，看看是否存在刮痕或破損，以及按鍵功能使用是否正常。還有一點需要提醒大家的，就是千萬別捨不得撕掉內飾的保護膜，相比起這些，檢查清楚才是頭等大事。
第二：檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質
外觀內飾看完，接著就是把目光移到輪胎上，一般來說，橡膠受外界的影響比較大，在不同的季節里，溫度、濕度、陽光的暴曬等等都會對橡膠制品的壽命產生影響。像輪胎，門框的膠條以及雨刷，這些如果老化了，問題就老大了，特別是輪胎，正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，最好前後輪的胎毛健在。
第三：檢查出生銘牌以及玻璃
所謂的「出生銘牌」其實就是指車門右側的一塊鐵銘牌，上面除了有車輛識別代碼以及各種車輛信息外，還有最為重要的生產日期。生產日期越近越有保障的，這是基本常識；此外，還需要核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。
核對完出生銘牌後，不妨看看車窗玻璃，一般玻璃的右下角都標註有生產廠家、合格認證等信息，生產的年月是通過數字和黑點的組合方式來表達的。比如…13這樣的，表示2013年4月，13代表2013年，年份前面有幾個點，就用7減去幾，7-3=4，就是月份；如果是13…這樣的，代表2013年10月，年份後面有幾個點，就用13減去幾，13-3=10，這就是月份。新車的全車玻璃生產日期是相同的，並且與整車生產日期接近，如果某一塊玻璃與其它玻璃差距較大，那麼這塊玻璃就很有可能被更換過。
第四：試駕一番並檢查發動機
很多人一想到自己提車，便高興到接過鑰匙隨便檢查下就把車開走了，這是極其不正確的做法。在檢查清楚外觀內飾等等後，在提車的時候跟工作人員提要求，在4S店附近試駕一圈，感受一下新車是否存在異響或其他問題。
試駕完畢，不妨妨低身看一看車下地面有無水油漬的跡象，正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位正常是沒有任何水油滲漏的；再檢查下發動機是否有油漬或生銹現象，接著就是檢查三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液）的液面高度，是否在正常高度。
還有一點是最能體驗「老司機」提車作風的——檢查機油尺，一般來說，新車提車時公里數一般都不會太多，大都控制在30公里以內，當你拉出機油尺看機油顏色時，如果機油尺是比較透明的那種，基本上就是沒有什麼問題，但是如果是變黑的話，則表明這輛車的行駛距離存在很大問題，甚至不排除是準新車。
買車是喜事，但是驗車更是大事。提車時一定要杜絕心情激動帶來的衝動反應；更多的是要細心去檢查新車的每一處地方，不要讓喜悅沖昏了頭腦，更不要為了急於提車而忽視了可能存在的問題；我們花費了這麼一大筆錢，需要的是一輛沒有任何問題的新車。否則，一旦開出店門，如果出了各方面的問題，後期維權之路絕對讓你頭疼不已。