同時拆解比亞迪元和大眾捷達，看完底盤，車主：我不敢相信

現在的汽車行業越來越多元化，供大家選擇的車型也越來越多了。說到買車，其實很多人都在糾結到底是買國產車還是進口車的問題。雖然國產車現在的技術也不差，但是大家在買車的時候更會傾向於身邊人的意見。不少老司機當被問到這個問題以後，都會建議去買大眾或者豐田；而當你走進汽車4s店的時候，銷售人員也會告訴你國產車的種種好處。那麼國產車和合資車有什麼區別呢？前不久，就有一位車主同時拆解比亞迪元和大眾捷達，在看到底盤後，該車主表示：「我不敢相信。」

我們用來對比的是大眾桑塔納和比亞迪元。首來我們來看一下比亞迪元的拆車圖，從圖中我們可以看到它的底盤是非常平整的，所有部件都非常整齊，並沒有雜亂無章的感覺。比亞迪，元的底部基本都做了防護，但是因為防護面板的面積太小，所以除了發動機和油箱的位置以外，其他地方只是做了塗層處理。

比亞迪元採用了前獨立懸架和後非獨立懸架，車身採用的是H型的車架，整個車身看上去非常有緊湊感。值得一提的是這款車的隔熱處理做得相當到位，隔熱瓦陳設的面積非常大，這一點要比大部分日系車做的都漂亮。

接下來我們來看一下大眾桑塔納的拆車圖，從圖中我們可以看到，這款車採用的也是前獨立後非獨立的車架，也許這個配置就是這個價位車子的標配吧！大眾桑塔納的防護做的是比較好的，車底部大面積都有護板的保護，只有油液管路的位置露在外面。之前就有人說桑塔納開100萬公里都不用大修，這麼看來的確是真的。

其實我們都知道，除了特別低端的車型以外，大部分車子A級車的零件和車身都是採用鋼材來製作的，如果全用鋁合金的材質成本會增加很多，這是為了節約成本的表現。大眾桑塔納和比亞迪原的車架結構都是一樣的，由此可以看出這兩款車的相似度也非常的高，差距只存在於底盤的保護上。有不少網友看完了這兩款車的對比以後直呼太打臉了，由此可見，國產車在質量上還需要多多的努力，才可以在口碑上和合資車抗衡。