合資車總算不反抗，從20萬掉到10萬，甩出13509台，國產如何應對

合資車總算不反抗，從20萬掉到10萬，甩出13509台，國產如何應對

不管是合資還是國產SUV領域一直被哈佛H6占領，許多合資車，因為國產車的崛起，把價格定位的很低。如今10萬多一點就可以挑選很多合資品牌，我今天的主角是一款性價比很高的合資車，它就是起亞全新智跑。這款車經歷了幾次換代，如今，這款合資車終於逆襲成功了，10萬多一點的售價直逼國產車，也因此贏得了不少消費者的關注，很多車友說這款車經濟實惠，端莊大氣。

全新一代智跑繼承了家族式穩重設計，整體又添加了幾分時尚氣息，全臉非常的霸氣。前格柵為虎嘯式造型，鍍鉻條裝飾的進氣格柵與大燈組相連，簡潔大氣。前保險杠很厚重，野性十足。兩側的霧燈為四點式設計，效果比較犀利，下方的銀色護板的設計也比較立體很力量感，就整個車頭而言，智跑的設計還是符合大家的審美的。

側面使用了動感硬氣的線條貫穿整個車身，凸顯肌肉感。尤其的車門處內凹的設計，我認為是最漂亮的了，很有SUV的越野味，我們不可否認的是，起亞的輪轂設計的真心漂亮，當然智跑的的輪轂也是我比較中意的造型。智跑的長度為4460mm，而軸距僅為2640mm，這樣的數據雖然很不起眼，但是實車來看還是非常大的，並不像是一輛緊湊型SUV的車型，大家是否有同感呢？

尾部凹凸有致的線條，層次感比較強，整體的質感的還是比較強烈的。配合雙邊雙出的排氣孔提升十足的運動感氣息，再來我看來智跑尾部最美的地方還是尾燈的設計，尤其燈組內部使用雙層設計，並使用透明外殼非常有辨識度，在加上尾部車標下方的英文logo，也是非常有檔次感，你們覺得呢？

這款車的內飾比較簡單，用料上只能說還不錯，整體層次感開還算豐富，該有的配置都有了。多功能方向盤、中控螢幕、定速巡航、也是一些常規的配置。相比現代車型的內飾的話，我個人覺得起亞智跑已經算成功了，首先雙色的搭配的內飾就已經很吸睛了，而且也非常顯得年輕時尚，比較適合年輕的審美。而細節上也在多處加入鍍鉻裝飾和銀色飾板，個人感覺內飾從而也提升很高質感，尤其懸浮式的螢幕也是如今年輕人的最愛，大家認為是現代的內飾好看還是起亞內飾好看呢？

再回頭看看動力上的匹配，智跑搭載的1.4T和2.0L兩款發動機，最大馬力為140和160匹，匹配的7擋雙離合和6MT和6AT，整體還是比較滿意，而且官方給出的油耗也才6升上下。我覺得這樣的油耗也很給力，不管的是上下班代步還是跨省跑高速，都能夠也車友節省下不少的油錢呢！

記得智跑敢入華的時候，售價可是高達20多萬起，那時候能開著這台合資出去也相當有面子了。如今韓系也算是合資當中最降價最猛的車企，不論起亞還是相當也相對做出了讓利，也能夠看出韓系車被國產車逼急了。更值得一提，自從智跑降價後銷量就有出現上升的趨勢，在今年4月份的時候起亞智跑就甩出了13509台，如今10萬出頭就能入手一輛合資SUV，大家覺得還有必要買國產車SUV嗎？

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