漢唐領咖丨經銷商和用戶翹首以盼的好產品長這樣

引言：

• 時值酷暑，低速電動汽車卻仍然在提質升級的過程中砥礪前行。在強制性國標正式出台前，地方政府的態度陰晴不定，商家、消費者都處在觀望情緒中，車企面臨最為殘酷的行業洗牌。

• 留給車企轉型升級的時間所剩無幾，只有少數手握利刃的企業，能夠突出重圍。

——漢唐的越級之路——

2015年，低速電動車行業連續4年高速增長，初步形成板塊聚集效應，尤其以山東為代表的產銷大省，崛起了一大批優秀的整車和配套企業，漢唐就誕生在這個風口上。

2015年創立至今，漢唐完成了企業發展的三級跳。憑借產品創新和行銷驅動，成功進入行業一線陣營；2018年做到戰略轉型，發布3防全能SUV，實施品牌化發展路線，市場布局完善，進一步鞏固行業地位。

與此同時，邀請胡軍擔任品牌形象大使，讓漢唐的品牌形象更加深入人心，今年5月，與長江EV簽訂戰略合作，共同研發生產A00級乘用車，布局高速新能源。

值得關注的是，6月初，漢唐15萬輛電動三輪摩托車（三輪電轎）項目獲山東省發改委審批立項，漢唐三輪摩托（三輪電轎）項目的正式啟動，標誌著漢唐做到了品類的橫向布局，在搶占微型電動SUV品類領軍之後，全面布局三輪電轎、和高速新能源汽車，做到對新能源出行市場需求的完美覆蓋，滿足不同消費群體的多樣化需求。

最近，漢唐官宣首款三輪超電轎產品「領咖」揭開面紗，漢唐將這款車定義為「高端超電轎」，基於對篷車用戶的需求調研，漢唐賦予了「領咖」六大差異化的功能和賣點，解決用戶基礎代步需求的同時，以越級的駕乘體驗，滿足用戶對於駕乘體驗的更高要求。

——領咖：高品質，露西驗——

漢唐領咖是漢唐旗下首款超電轎產品，基於漢唐5年新能源汽車研發製造的基礎上，應用5大汽車級生產工藝精心打造。

漢唐領咖在研發之初，通過大量的用戶調研和數據分析，最終確定了「比三輪更高級，比四輪更靈活」產品定位，將用戶需求融合到產品的研發製造中，最終呈現在我們眼前，便是這款個性鮮明同時解決用戶核心痛點的乘用級的三輪電轎。

相較於普通三輪電轎產品，漢唐領咖在外觀設計和配置功能上都有了跨越式的提升。

外觀設計方面，領咖採用生化學設計，棱角分明，科技感十足。

車身結構方面，領咖採用全序模車身設計，降低車身重量的同時，提高車身的剛性；汽車級底盤布局，重心更低，駕乘更穩，車輛抗側翻性能優越；全承載式車身結構，搭配轎車級的懸掛和減震系統，讓駕乘體驗更加舒適。

——全品類發展，迎合消費升級——

當三輪篷車市場逐步趨於成熟，數量龐大的用戶基礎和潛在市場，以及「合法身份」帶來的「能上牌，能上路」的政策保障，這才是漢唐此時加入戰局的天時和地利。

值得一提的是，漢唐通過專注微型電動SUV這一細分品類，成功樹立品牌形象壁壘，通過胡軍這一硬漢形象的加持，進一步強化在用戶心智中的印象。

高端超電轎的誕生，是漢唐深刻洞察市場需求的結果，更是漢唐產品矩陣中的至關重要的拼版，從而做到了微型電動SUV、三輪超電轎、新能源汽車的全品類布局。

當傳統電動兩輪車、三輪車用戶面臨消費，一款能上牌、駕乘舒適的三輪乘用車將是消費升級的首選，比三輪更高級，比四輪更輕便的領咖，無疑是最為明智的選擇。

總結：

真正好產品，在任何時代都是稀缺資源。

漢唐領咖以高品質、露西驗為起點，高調布局三輪電轎行業，通過差異化的外觀設計、全序模輕量化車身設計、汽車級的底盤和全承載車身，做到了「比三輪更高端，比四輪更輕便」的產品訴求，這也是經銷商和用戶翹首以盼的好產品。

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漢唐領咖丨經銷商和用戶翹首以盼的好產品長這樣