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本文由車動力原創，作者鄧瑞鵬，轉載請註明出處！
日前，美國權威調查機構J.D.Power公布了2019美國新車質量研究報告，韓系品牌表現搶眼，而大眾、本田、賓士等品牌卻是這樣的成績。
對於消費者而言，汽車質量問題是大家非常關注的點，購車時消費者往往會選擇質量更好的品牌車型，用車時出現的問題越少也就意味著後期維修成本越低。最近，美國權威調查機構J.D.Power公布了2019美國新車質量研究報告，本次調查涵蓋14個高端品牌和18個普通品牌，共計32個品牌、257個車型。此次成績由2月到5月底車主持有新車90天內上報的問題數量而來，以PP100（每百輛新車問題數）作為成績，數值越低則質量越好。今天我們就去看看，哪些品牌質量更佳，與平時大家心中對各個品牌的印象是否相符？
NO.1捷恩斯
PP100指數：63
本次2019美國新車質量報告中，排名第一的是韓國品牌捷恩斯，今年的PP100指數從去年的68上升到63。捷恩斯是現代汽車旗下的高端品牌，自2015年推出後便以高品質、高水平工藝著稱。受到現代汽車高重視度的它，除開韓國本土表現不錯外，在北美市場也有不錯的銷量。不過對於國內消費者似乎對它不是很感冒，國內市場對它反響平平。其實捷恩斯旗下車型還是挺有性價比的，除了品牌溢價能力，其車型品質與豪華品牌差距並不大。
NO.2：起亞
PP100指數：70
排名第二的還是韓系品牌起亞，起亞在18年也是位列第二，70的百輛車問題數與去年相比有所進步。對於起亞而言，收獲這樣的成績主要是在小型車、小型廂式貨車、小型SUV和緊湊車多個細分領域的良好表現。旗下多款車型：起亞Rio、起亞Sedona、起亞Sportage等等車型質量都處於同級別領先的位置。
NO.3：現代
PP100指數：71
第三名還是韓系品牌，依舊是去年也排名第三的現代，不過成績從去年的74變為今年的71，總體來看車型質量有所提高。現代汽車一直以來都擁有較高的技術水準與嚴格的品質把控，特別是在電子元件、信息娛樂系統等等領域，與競爭對手相比都有不小優勢。不過盡管現代在美國成績突出，但國內市場的表現似乎有點差強人意，投訴率並不低。
NO.4：福特
PP100指數：83
排名第四終於有了美國本土品牌，這也讓福特擊敗了所有美國品牌位列本土第一。福特2019年百輛車問題數為84，與去年相比有所增加，也就意味著其質量成績有所下滑。福特汽車有深厚的造車歷史，旗下汽車質量還是過關的，不過從今年開始在福特在國內市場銷量遭遇大幅下滑，所面對的情形可以用嚴峻來形容。
NO.5：林肯
PP100指數：84
排名第五的是福特旗下的豪華品牌林肯，今年林肯的成績較去年而言上升了兩位，但百車問題指數卻從去年的83上升到今年的84。林肯作為美系豪華品牌，一直都擁有非常不錯的質量，在國內市場消費者對林肯的投訴也是很低的。
以上便是2019美國新車質量研究報告的前五名，從排名情況來看，韓系車無疑是最大的贏家。一直以來韓系車在美國新車質量排名中都處於靠前位置，今年更是將優勢擴大，繼續穩坐行業領先位置。而今年行業平均水平為每百輛新車問題數93，與去年成績相同。今年榜單中，除開排名前五的品牌，行業平均水平線上的品牌還有雪佛蘭、日產、道奇、雷克薩斯、豐田、別克。而在國內消費者心中質量較好的賓士、BMW、奧迪、大眾、保時捷、本田均處於行業平均水平下。
當然，這份榜單所選取的新車均為美國本土所售車型，與國內情況還是有一定差別，畢竟不同的生產工藝和品控條件下還是有差異的；就像在國內表現不佳的韓系車，人家在美國就能有這樣搶眼的成績。所以這份榜單對於國內消費者而言，參考價值要大於實際意義，不過如果消費者是要購買在美國本土生產的進口車型，那這份榜單就能派上用場了。
2019美國汽車質量報告出爐，韓系品牌大獲全勝，這些品牌卻表現欠佳