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（央視財經《國際財經報導》）從2018年10月到今年3月，波音737MAX客機在5個月內發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟件被錯誤激活有關。據俄羅斯新聞網29號報導，波音737 MAX系列客機工程師稱，飛機軟件出錯，是由於波音傾向於以較低的費用與不太合格的承包商合作。
據報導，波音737 MAX系列客機的工程師們稱，公司管理層一方面裁減有經驗的專業員工，一方面逼迫供應商降低成本。為波音公司服務的工程師缺乏航空太空業方面的知識，每小時收費僅9美元。
美國《西雅圖時報》28號援引兩位消息人士的話報導稱，美國聯邦檢察官已將對波音737MAX的調查擴展至其它機型。報導稱，有人指稱波音公司在南卡羅來納州的工廠存在「偷工減料」的情況。美國司法部已向波音公司發出通知，要求波音公司提供該工廠波音787機型的相關生產記錄。報導稱，這家工廠去年生產了所有波音787客機中的45%，其中，超大的波音787-10機型全部在這里生產。
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>波音工程師：波音737 MAX軟件出自經驗不足的工程師之手，時薪9美元