宋MAX最後一刻慘敗 銷量大漲的寶駿730為何能逆勢崛起?

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如果說哪款車在2018年的MPV市場最火,那麼宋MAX絕對是當之無愧的「熱銷王」。上市僅一年多點的宋MAX,在2018年不僅保持了連續11個月銷量過萬的成績,更是把老牌的「MPV神車」寶駿730打得找不到北,徹底占據了其銷量榜前三名的位置。

宋MAX最後一刻慘敗 銷量大漲的寶駿730為何能逆勢崛起?

但是就在2018年的12月份,這關鍵的最後一刻,宋MAX卻輸了,而且輸給了寶駿730——12月宋MAX銷量僅為9056輛,2018年度首次跌破萬輛大關;而與之相對的是寶駿730的突然崛起,銷量以16293輛的2018年度最好成績傲視群雄。

寶駿730怎麼就崛起了呢?

新款上市寶駿730 重新煥發激情

2018年11月30日,2019款寶駿730悄然上市,為銷量的增長做足了準備。

相比舊款車型,2019款寶駿730在外形與內飾方面變化不大,只是通過細節的打造,進行了配置等方面的微調。

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比如在配置方面,2019款寶駿730全系標配8英寸懸浮式中控液晶屏,高配車型還將提供7英寸全液晶儀表,從而做到雙屏聯通功能,有效提升了時尚科技感。

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此外,在座椅布局方面,2019款寶駿730不僅保留了原本的2+2+3座椅布局,而且還將提供2+3+2的全新座椅布局形式,滿足用戶個性化需求。

除了以上這些,2019款寶駿730最大的變化其實在動力方面。新車除了保留常規的1.5T動力以外,還將原本的1.8L發動機換上了1.5L發動機,並增加了48V微混動力總成。而48V微混動力匹配1.5T小排量發動機,讓新款寶駿730在渦輪介入前提供足夠的扭矩助力,獲得充足的動力,並且將有效降低油耗,提升燃油經濟性。

2019款寶駿730無論是在配置、座椅、動力等方面的確有所改進,但是這些調整就能讓銷量暴漲至1.6萬輛,還能讓宋MAX銷量跌落至萬輛以下?

2019款寶駿730真有這麼大的魅力嗎?

其實不是新車魅力大,而是寶駿730沉寂的太久了。

一度被傳退市的寶駿730 壓抑了銷量

其實作為一款暢銷多年的「MPV神車」,寶駿730的市場號召力從來沒有減弱,之所以在2018年前十一個月銷量不斷下滑。並不是消費者對其不認可,而是寶駿730自己作出來的。

宋MAX最後一刻慘敗 銷量大漲的寶駿730為何能逆勢崛起?

眾所周知,寶駿730此前曾上市2017款車型,先比2016款不僅造型更時尚,而且配置更先進,再加上動力、底盤等方面的提升,可謂是脫胎換骨的改變。雖然2017款價格略貴,卻依然深受消費者喜愛。但是在2018年,消費者想要購買2017款寶駿730卻往往在4S店得到沒貨的通知。人們想買寶駿730,只能買沒有什麼配置的2016款寶駿730,而且是最便宜的那款手動超值型。這對於已經看不上微面造型的MPV購車者而言,自然無法忍受,再加上恰巧宋MAX的上市,讓不少消費者紛紛放棄了寶駿730。

也正是由於寶駿大部分4S店只賣2016款寶駿730庫存車,而買不到2017款寶駿730,網上甚至一度流傳出寶駿730要退市的消息。其實這並非不可能,畢竟寶駿560退市的前車之鑒並不遙遠,銷量不佳寶駿730如果退市也不會讓人們大跌眼鏡。

但誰也沒想到,2018年底還剩最後一個月,寶駿730突然上市新款車型,隨著新車大規模到店,再次點燃了人們對於寶駿730的熱愛,銷量暴漲也就可以理解了。

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