尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
導語：又一國產倒下，負債高達38億，最終被老年代步車公司以12億收購
隨著時間的發展，人們對於汽車的需求是越來越高了，主要原因還是生活水平的提高，以及汽車價格的降低，尤其是現在的國產的自主品牌的崛起，更加大了汽車市場之間的價格戰了，而說起我們的國產品牌，很多人都會想起現在發展比較好的吉利或者是長城，比亞迪等等，但是不知道大家還記得曾經的「野馬」嗎？想當年也是那款入門級跑車——福特「MUSTANG」也是讓很多的人印象深刻啊，不過小編今天說的不是它，而是我們國家的自主品牌，川汽野馬，不過又一國產倒下，負債高達38億，最終被老年代步車公司以12億收購！
這個川汽野馬的發展歷史可以說是非常的久遠了，在最開始的時候，這款汽車以生產貨車和客車為主，在當時的口碑以及銷量都是非常的不錯的，很多單位或者是企業用車都是優先去選擇這個品牌的，不過這款汽車的好運氣並不長久，16年，這個知名品牌因為商標侵權的事情被福特公司告上了法庭，雖然這樣的舉動讓野馬汽車更是聲名大噪了，但是這款汽車的銷量就此遭到了滑鐵盧，產品口碑更是直線的下降了。
截至2018年10月31日，野馬汽車營業收入為6.62億，淨利潤虧損3.63億。面對這樣的虧損，野馬也是在勉強支撐著，但是在負債累累的情況下，野馬汽車已經沒有辦法再去勉強支撐了，無奈之下，只得拋售股權，據了解，四川富臨集團掛牌出售其手中所持有的四川野馬汽車股份有限公司的股權，82.50%的股權轉讓底價為12億元。
萬萬沒有想到，最終收購野馬汽車竟然是雷丁汽車。一家低速電動車企收購了一家高速車企，令人大跌眼鏡，雷丁汽車成立於2008年，雖然是一家主營業務為低速電動車的企業，但已經做到了中國短途新能源汽車市場占有率第一的品牌，目前旗下有用6款低速電動車，2017年銷量達到21萬輛，這個數字真的非常的可觀了。
所以這樣看來，北汽野馬也算是因禍得福，畢竟雷丁集團也是非常的具備實力的，有了野馬的技術支持，相信兩個品牌能夠擦除不一樣的火花，對此，你有什麼樣的看法呢？