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國內的新能源細分市場的熱度不言而喻，在2018年整體車市持續下滑的情況下，新能源狹義乘用車市場的銷量卻穩定增長，在去年還以88.9%的銷量增幅收官。在此環境下，廠商們都在積極布局新能源產品，有消息稱，在2019年會有超五十款新車入市。今天，買車君給大家說說一些較為受關注的車型。
北汽在新能源領域素有出色的表現，旗下車型在銷量榜單常年位居前列，在去年12月的單月銷量冠亞軍都是北汽的車型，產品的受歡迎度確實很高。
在2019年，北汽會推出純電動車型EX5，關於這款車的外觀和內飾設計，相信大家都很熟悉，早期在EU5上已有應用，目前EU5在道路上也隨處可見，市場認可度比較高。這也意味著，北汽推出EX5的主要目的是豐富產品線和消費者的選擇，滿足對空間要求較高的消費者。而新車的在綜合工況下的續航里程達到415km。
廣汽新能源Aion S在去年的廣州車展已正式亮相。這款車的看點主要有三個方面，分別是顏值、智能配置和續航里程。
Aion S基於廣汽新能源第二代純電平台（GEP平台，Gac Electric Platform）打造，外觀採用全新的穿雲箭設計語言，前衛感雖然沒有早前亮相的Enverge概念車強，但放在一眾新能源車中，是亮眼的那一位。另外，官方表示這款車還將擁有L4級自動駕駛能力，並集成代客泊車、自動接送、限定區域無人駕駛等功能。而在續航里程方面，Aion S在綜合工況的續航里程為510km，60km/h等速續航里程是630km。產品力表現符合大部分消費者的購車需求，它的推出，有望助推廣汽新能源在2019年做到年銷5萬輛的目標。
在自主品牌車型中，榮威RX5的顏值確實很高，方正和高大的車身，看上去的第一感覺是大氣。而基於RX5車型打造的新款eRX5延續了該優點，外觀和內飾沿用了現款車型的設計，變化之處主要是將現款的機械擋桿改為了電子擋桿，使得車內更有科技感。至於動力，新車也是配備現款車型的1.5發動機和永磁電機，使用EDU智能電驅變速箱，而在純電模式下，新車的續航里程為60km，充滿一次電需要3個小時。
名爵ZS純電動版基於傳統燃油版車型打造，所以外觀和內飾設計的變化不大，青春氣息濃鬱，而動力電池採用三元鋰電池，驅動電機有著110kW的最大功率，NEDC綜合工況的續航里程達到335km，更重要的是，廠商承諾8年20萬公里電池衰減小於30%，基本上覆蓋了一輛車的生命周期。
（配圖為燃油版）
捷途是奇瑞旗下的子品牌，目前已有捷途X70、X70S、X90等車型，雖然它們暫未成為主流產品，但是在2018年助推品牌獲得13,646輛的成績，這對於初創品牌來說相當不錯了。而此次推出的捷途X70EV基於X70燃油版車型打造，雖然目前沒有太多關於這款車的信息，但可能捷途X70EV的整體造型與燃油版X70相似，區別主要是動力系統，有消息稱，這款車的在綜合工況下的續航里程達到400km。
2019年可以說是吉利的產品大年，將會有超過16款新車上市，其中新能源車至少有9款，而吉嘉際PHEV是吉利旗下的首款新能源MPV車型，外觀造型採用競速美學的造型設計，時尚且精致，內飾則使用了Full-Vison環抱式設計，加上豐富的用料，看上去頗具質感。
至於動力，新車配備1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，綜合路況下的油耗僅有1.6L/100km，它的到來，相信會助使吉利的銷量快速攀升，畢竟從比亞迪宋MAX的市場表現來看，顏值高、配置高和品質較高的MPV車型是很受歡迎的。
雖然買車君不建議大家購買新勢力的產品，畢竟它們的質量還沒經過長時間的市場考驗，但不得不否認的是，新勢力的車型確實很酷炫，而奇點iS6也如此，前衛的造型設計、對開式車門，加上用料豐富的內飾，營造出出色的視覺效果。
在動力系統方面，新車採用了7000多顆比克三元材料18650-3.0Ah動力電池，能夠提供74.1kWh電量和400km的續航里程（NEDC）。
除了自主品牌車型，合資品牌的一汽豐田在今年3月份會推出卡羅拉雙擎E+，在乎品牌知名度和產品質量的消費者可以選擇。這款車基於卡羅拉雙擎打造，兩者的外觀和內飾設計極其相似。至於大家最關心動力系統方面，新車搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統，綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km。
但是，想擁有這款車，你可能需要至少付出19.46萬元的售價，與一款中級轎車旗鼓相當，值不值得購買，就看你的用車需求了。
如果你想要購買豪華品牌新能源車，可以考慮賓士EQC。它是一款純電動中型SUV，在今年底會進入國內。這款車搭載一套由前後兩台異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米，0-100km/h加速時間為5.1秒，而在滿電狀態下，新車的NEDC工況續航里程大於450km，最高可支持110kW充電樁，而在該充電方式下，電量由10%充至80%僅需40分鐘。
當然，與產品力相比，可能更吸引土豪們的是賓士EQC前保險杠的三叉星標誌帶來的光環，以及賓士品牌給消費者提供的高質量服務。
2019年進入市場的新能源車型以自主品牌居多，但是考慮到產品品質問題，軲轆哥建議大家選擇合資品牌車型，譬如卡羅拉雙擎E+，以及已經在市場里銷售的軒逸·純電。若你的購車預算只允許你購買自主品牌的車型，那麼建議選擇主流車企的產品。
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新能源品牌目標完成率大公開！這家居然達不到兩成
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