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國內家轎車市場在去年的整體表現還是有點超出預期的，省油以及空間上的表現也開始成為家轎車型的一個比較重要的標準了，馬自達汽車在去年的成績並不是很理想，而且年底上市的馬自達CX-8也沒有能夠取得較大的突破，為此馬自達汽車還將推出全新馬自達CX-9來競爭市場了，除了在SUV車型市場進行發力之外，馬自達汽車將在轎車領域投入更大的精力了，馬自達3昂克賽拉以及馬自達6阿特茲都將在今年完成一次較大的升級，目前馬自達3也在海外正式上市了，今年的家轎車市場的競爭激烈程度遠比想像中的要激烈很多了，最近首台深色車身的2019款馬自達3昂克賽拉也是再度現身了，新車的預計起售價還並不是很清楚，雖然海外版車型的價格已經出爐了，但是國內版本的車型是否配備壓燃啟動技術也是個未知數。
全新2019款馬自達3昂克賽拉的外觀上相當的時尚，盾形的進氣格柵比較寬大，點陣樣式的中網辨識度還是比較高的，進氣格柵的周邊還裝飾了加粗的銀色飾條，新車的前大燈組是柳葉式的樣式而且還是凹陷式的風格，立體感還是很不錯的，新車的貫穿式進氣口還是相當的修長的，兩側還是凹陷式的樣式，引擎蓋上隆起的直線還帶有一定的弧度。
新車的車窗頂部還裝飾了加粗的銀色飾條，整個側面的車窗還是相當的平順的，大尺寸的多輻式輪轂還是相當大方的，和馬自達6還是很相似的，尾部燈組的尺寸相當的修長，並且還向前方延伸，類似小鴨尾的後備箱蓋相當的時尚，圓筒式的排氣管提供了較強的運動感，新車比別克英朗大氣，整車的外觀上還是有著較大的升級。
全新馬自達3的尺寸為4662*1797*1445mm，軸距達到了2725mm，尺寸全面升級，空間上也有了較大的提升，新車的內飾也更加的精致了，黑色和棕色的顏色搭配的相當的自然，中控台的線條描述的相當的飽滿，懸浮式的中控屏尺寸還是比較不錯的，三幅式的多功能方向盤還是很精致的，換擋桿周邊還配備了旋轉按鈕來強調檔次感。
新車的動力上提供的是1.5L、2.0L以及2.5L，傳動上匹配的是手動以及6速手自一體變速箱，最大輸出功率達到了189馬力，峰值扭矩為230牛/米，爆發力還是比較不錯的，家轎車型的升級也是在空間和油耗上都進行了較大的提升了，馬自達汽車也亮出底牌了。