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1月27日，北汽新能源發布了旗下首款高端智能純電SUV EX5，綜合續航415km，補貼後售價16.99萬元-19.99萬元，很明顯，EX5向比亞迪宋EV 500發起了正面挑戰。相信不少消費者也會將二者作為糾結的對象，下面就讓我們來看一下兩款車在各個方面的實力吧。
價格方面：北汽新能源EX5有優勢
北汽新能源EX5新車共推出4款配置車型，新車補貼後售價區間為16.99萬元—19.99萬元；宋EV 500共有4款配置車型，新車補貼後售價區間為18.99萬元—21.99萬元。
在車身尺寸方面，北汽新能源EX5的長寬高分別為4480mm/1837mm/1673mm，軸距為2665mm。而宋EV 500的長寬高分別為4600mm/1870mm/1700mm，軸距為2660mm。可以看出宋EV 500在長高參數上略有優勢，不過軸距參數上北汽新能源EX5更有優勢一點。
續航里程：勢均力敵
北汽新能源EX5配備了由寧德時代提供電芯的三元鋰動力電池組，總容量為61.8kWh，能量密度超過146.5Wh/kg。EX5的NEDC綜合續航里程415km，最大續航520km。25度常溫下充電30%-80%需要30分鐘。
熱管理方面EX5的電池組採用了風冷散熱的設計，並支持低溫預熱，可以做到在零下35攝氏度的極寒條件下充電和使用。EX5的電池支持單體電壓自動均衡功能，保證一致性，延長電芯的使用壽命。質保方面，廠家提供整車3年或12萬公里質保，電池8年或15萬公里的質保。
宋EV 500裝備的動力電池容量達到了61.9 kWh，能量密度140.97Wh/kg。宋 EV 500的NEDC綜合續航里程400km，最大續航500km。25度常溫下充電20%-80%需要30分鐘。
宋 EV 500搭載了優秀的BMS電池管理系統，能夠動態監測電池組的狀態，實時采集電池組及單體電芯的電壓、電流和溫度。通過先進的液冷技術實時調節電池溫度，讓動力電池在-30攝氏度至55攝氏度的環境之下都可以獲得穩定可靠的性能。在質保政策方面，宋EV500提供六年或15萬公里整車質保，電芯終身保修。
動力及懸架系統：無太明顯差異
EX5搭載北汽新能源最新的EMD3.0電驅系統，自主研發的第三代永磁同步電機最大功率160kW，最大扭矩300Nm，最高轉數11000rpm，0-50km/h加速4.18秒，0-100km/h加速9.08秒，最高安全車速160km/h。減速器由博格華納提供，官方稱傳動效率超過98%。
宋EV 500電動車搭載了一台最大功率為160kW，峰值扭矩為310Nm的永磁同步電機，最高轉速12,000rpm，讓車輛在3.9秒做到0-50km/h加速，並且還帶來96%的高效驅動區間，保障全新一代宋EV 500在絕大多數轉速區間均能高效輸出動力。
宋EV 500和北汽新能源EX5懸掛系統都是採用前麥弗遜後多連桿獨立的懸架組合，調校也都屬於自主品牌中的上乘之作，不過兩者的風格還是不同的，EX5偏舒適、宋EV 500偏運動，您到4S店一試便知。
主被動安全配置：各有特色
北汽新能源EX5全系標配ESP、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、倒車雷達等主動安全配置。同時，中高配車型還配備了更先進的輔助駕駛設施，包括360度全景影像、盲點監測、車道偏離預警、自動緊急制動、自適應巡航等。
宋EV 500全系標配車身穩定控制系統、前排側氣囊、旋轉螢幕、自動空調、定速巡航、天窗等配置外，其中高配車型配備全景錄影頭、前座椅加熱通風及車道偏離預警系統。另外還有一些實用配置，如發動機電子防盜、真皮方向盤、自動頭燈、大燈延時關閉以及車內220V電源接口。
智能化：大同小異
北汽新能源EX5智能系統基於達爾文系統誕生，搭配5種智能亮點，包括智能飛屏、智能三電、智能語音、智能駕駛、智能網聯。智能飛屏具備雙屏互動功能，讓行駛無憂；智能語音可做到人與車機的深度交流；智能駕駛輔助系統可達到精準控車、安全行駛的目的；智能網聯可以保持車輛更佳，讓用戶體驗更好。
宋EV 500配備一塊可自適應旋轉的12.8英寸大屏，搭配比亞迪DiLink系統，其系統技術整合智能硬件、車內網、雲端通訊、信息融合、AI、大數據等一系列基礎構建，可替代並涵蓋手機的一切功能。DiLink系統基於雲平台打造，可支持車輛遠程控制、車況監測、位置查看、數據應用、以及一鍵開啟空調、查看充電狀況等等功能，如此打通車、手機、生態服務的一系列功能。
總結：
兩款車各方面不相上下，在同級競品中，兩款車都屬於中上遊級別。比亞迪在新能源行業深耕多年還是有一些優勢的，但是北汽新能源的奮起直追，新產品犀利，二者酣戰呈膠著狀態。那麼問題來了，EX5和宋EV 500你更看好誰呢？
（文/王文龍）