高速公路六大「死亡地帶」!經過這些地方,要打起十二分精神

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高速公路六大「死亡地帶」!經過這些地方,要打起十二分精神 汽車 第1張

春節,很多有車一族會開車回老家過年。但要注意高速公路上這六大「危險地帶」,行車時經過這些地方一定要打起精神。在每年發生的交通事故中,高速公路可謂是最危險的地方。

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高速上的隧道

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都知道高速公路上有些隧道的光線比較昏暗,在外面光線很強的環境下行駛了一段時間,突然進入到這種昏暗的環境中時,眼睛要需要一點時間來適應這種光線的變化,這時視線就會受到影響。

並且隧道內一般限速在80km/h,如果車輛在進入隧道後時速很快,並且視線受影響的話,很容易出現追尾前車的情況。另外就是從昏暗的隧道內出來後,突如其來的強烈的光線也會使視線受影響,這時同樣存在追尾前車的隱患。

高速匝道口

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有些車主在高速公路上行駛的經驗較少,另外對路線不熟悉,所以會出現到了該要下高速時,錯過匝道口,或者走進車道導致距離匝道口太遠的情況。這時有些心存僥幸的車主,會做出在高速公路上倒車、逆行和強行變道的行為。而因為這些「作死」行為,導致發生的嚴重交通事故不在少數。

服務區入口

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這種情況和錯過匝道口的情況差不多,一般是車主開車的時候精神注意力不集中,導致錯過進入服務區的時機。

測速點

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有些老司機在高速上喜歡開快車,遇到測速點的時候才大力剎車降低時速通過測速點,這是他們對付電子測速的常用伎倆。這樣的行為最好先確保是和後車處於一個安全的距離,否則的話,這樣大幅度的剎車降速容易引起被後車追尾的情況。

收費站

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有些人可能會疑惑,到了收費站之後大家的車速都不快,這時候還有什麼危險的?只怕是有這種疑惑的車主,沒看過大貨車因為剎不住車,直接將收費站夷為平地的例子吧。其實也有一部分原因是大貨車司機的疲勞駕駛,因為這類跑長途運輸的群體,經常為了盡快將貨物送到目的地而連夜趕路,所以大貨車司機很多都會疲勞駕駛。所以在進入收費站時,最好看看自己後面跟的什麼車,如果是大貨車的話,盡量還是不要被它跟著。

高速公路匯入口

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在通過高速公路收費站之後,車輛會經由匝道逐漸匯入高速公路。有些高速公路駕駛經驗少的車主,習慣了在市區駕駛,會一上來就迅速切入主路。如果這時候主路上距離很近的地方有車輛在行駛的話,往往就會發生碰撞事故。所以無論是匯入的一方還是主路行駛的一方,在經過這種入口的時候,都要提起精神觀察情況。


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