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在剛剛過去的2018年，吉利汽車憑借著138萬輛的年銷量成為了自主品牌中的銷量王。而吉利也並沒有停止前進的步伐，反倒是加速了在高端產品線上的布局。在2019年，吉利最值得期待的車型毫無疑問就是即將到來的FY11了。
吉利FY11的定位是豪華緊湊型轎跑SUV，而這款車也將成為吉利SUV家族的新旗艦車型。雖然FY11沒有被歸屬到領克旗下，但其仍舊是誕生於CMA平台，和領克01及沃爾沃XC40都是同平台的產物。雖然這款車到目前還未正式亮相，但最近已經有網友拍到了吉利FY11的實車。
從外觀上來看，吉利FY11依舊是採用了家族化的設計風格，漣漪形的中網和博越如出一轍，而這款車的大燈雖然造型平庸，但卻是採用了全LED的矩陣式燈組結構，帶有流水轉向燈和自適應遠近光燈功能。而這款車的前包圍也通過黑色的下半部分格柵來提升了運動感，顏值不輸VV7。
吉利FY11的車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，在緊湊型SUV中還是比較出色。雖然FY11是一款轎跑SUV，但它的車身高度並不算低矮，大溜背的Coupe造型為車身側面塑造出了優雅的線條。而這款車的尾燈則與博瑞GE較為相似，全LED的光源加上貫穿式的鍍鉻裝飾條彰顯出了不錯的精致感。
從之前吉利官方公布的內飾效果圖來看，FY11的內飾風格也要比博越更高一個檔次。這款車的中控區域配備了一塊10.1英寸的多媒體螢幕，以及一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，體現出了一定的科技感。而中控台上方的軟性搪塑材質和金屬拉絲面板，也進一步提升了內飾的豪華氛圍。
既然是CMA平台的產物，吉利FY11的動力總成自然也不會令人失望。據悉，FY11的將會搭載上一套原裝進口的2.0T+8AT動力總成，這台2.0T的發動機其實就是沃爾沃的原裝T5發動機，最大功率為238馬力，最大扭矩350牛·米。此外，FY11還將會搭載一套由1.5T+電動機組成的插電式混合動力系統。
其實FY11並不是這款車最終的名字，而僅僅是它暫時的編號。從工信部公布的信息來看，吉利FY11最終將會命名為「X越」，成為繽越和博越的「大哥」。而這款車也將於2019年年內正式上市。
作為吉利SUV家族的一款全新旗艦車型，FY11擁有著轎跑化的設計和豪華精致的內飾，而原裝進口的2.0T+8AT動力總成也決定了這款車的定位將不會低於領克01，不過其起售價格或不足15萬。而FY11的競爭對手同樣也不會僅限於國產SUV，像CR-V、途觀等合資SUV同樣也是它的潛在對手。