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續航里程、充電樁不夠，時不時要升級的新能源汽車，你會開著它春運回家嗎？
眼看著離大年三十還有不到4天的時間，歸心似箭的返鄉大軍們早已經打包好了回鄉的行囊，激動地倒數著放假的天數了。隨著近兩年新能源汽車的普及，對於春運期間沒能如願搶到火車票、汽車票、飛機票的車主朋友們來說，選擇開著自己純電動的汽車回家，就成了眼下返鄉的一個最佳選擇了。
既能帶著滿滿一車年貨回家，還能在回家沿途欣賞一下風景，按理說，自駕返鄉也是一個不錯的方式。不過，對於新能源汽車車主們來說，擁堵的春運期間駕車返鄉，卻可以說是一場要拼「人品值」和運氣的「豪賭」。
去蕭山走親戚，
打的新能源網約車開到一半沒電了
上周六，在杭州工作的姑娘倩倩，捧著一箱年貨到蕭山義橋鎮走親戚。上午十點，從城西的家里出發，倩倩一號線坐地鐵轉到二號線的潘水站，下了車。
原本親戚家里有車，但是不願意麻煩親戚開車過來，懂事的倩倩到站後，用打車軟件叫了一輛網約車。
「是一輛比亞迪的純電動車，我上車的時候，師傅還和我說他剛開這輛車一年多，車子性能挺不錯的。」
地鐵潘水站離倩倩親戚家的車程有20多公里，把年貨塞到車子的後備箱後，倩倩在微信上給親戚留言，可能半個多小時就能到。
開車的吳師傅是杭州本地人，40多歲，一路上，和坐在後排的倩倩不時說著話。車子行駛前面10公里的時候，還算平穩。可開了還沒到20分鐘，倩倩卻感覺車速越來越慢，從前排後視鏡里看到師傅的神色，「感覺他特別慌張。」
車子勉強開了一會後，吳師傅在路邊停下了車，「對不住啊姑娘，車子沒電了。」
「我當時腦袋真的是轟隆一下，以前在市區也坐過純電動的網約車，從來也沒碰到過這種情況。」看著自嘲又有點無奈的吳師傅，倩倩覺得又好氣又好笑。
「原來，他在接我這單前車子就剩一點電了。」不過，看著這20多公里的大單，捨不得拒單的吳師傅還是抱著碰運氣的心態接了單。「他說沿途也看到不少掛綠牌照的新能源電動車，想著附近應該也會有充電樁。」
車子快開到義橋，吳師傅打開手機下載的充電樁APP，卻怎麼也搜不到附近的充電樁。眼看著快到中午飯點，還叫不到其他網約車。無奈之下，倩倩只能給親戚打了電話，讓親戚過來接自己。
「當時著急帶著年貨走，沒來得及問吳師傅他車子怎麼辦。」下午，回城西以後，吳師傅給倩倩在後台留了言，「哎，我車子後來叫拖車過來拖走了。」
「過年開這車回家，
我還是冒不了這個險」
「幸虧當時路上車子少，吳師傅也及時靠路邊停了車。」有了這次特殊經歷後，倩倩納悶，雖然自己作為乘客，即使車子沒電，還可以有很多種解決方案。
「要是車子開在高速上沒電了，服務站還沒有充電樁，電動汽車車主該咋辦？」
眼下正值春運，倩倩的這個疑問也成了很多新能源汽車車主所共同擔心的一件事。
老家在江西的郭先生杭州家里有一輛新能源汽車。「我家是新小區，車位帶充電樁，單位附近也有公共充電樁。」剛買車的時候，郭先生差不多每兩三天充一次電，「慢充要六七個小時，快充要兩個多小時。」
去年，創業的郭先生要經常開著車去市區四處見客戶。充電不像以前那麼方便的他在手機里下了七八個充電樁APP。「沒辦法，有時候在市區開一兩個小時也找不到公共充電樁。」
郭先生今年春節原本也打算開車回老家，不過，他一個客戶的經歷卻讓他不得不打消了春運開車回家的想法。
「我客戶2016年買了一輛特斯拉，去年年中他從上海開車回無錫老家，上高速之前車子顯示還能走200多公里，結果車子在高速開了沒到一半，還沒到服務區就沒電了。」郭先生的客戶最後只好叫了一輛拖車把車拖走，自駕返鄉最後無奈成了一出「人在囧途」。
「冬天在市區開車要經常開暖風，續航本身就低。等到車子開到高速，80-120碼行駛速度，我可能我這輛車續航里程根本吃不消。」思前想後，郭先生準備和開燃油車的老鄉拼車回江西老家。
「大過年的，根本冒不起這個險。」
充電樁不夠、還要應對升級，
想說愛它不容易
除了新能源電動車本身的續航問題，服務區充電樁不夠也是很多車主不敢冒險的一個原因。
這幾天，開車和老公回河南老家看婆婆的杭州江女士，在沿途的服務區就感受到了充電樁不夠的問題。
「浙江這邊的服務區充電樁還挺多，越往北走，服務區充電樁越少。」此外，江女士還發現，在浙江的高速上，她還能看到不少新能源汽車，等到車快開到河南，「基本高速上一輛也看不到了。」
除了新能源汽車續航和充電樁不夠的問題，汽車升級也成了很多新能源汽車車主心中的痛。
最近幾天，一張圖片在朋友圈廣泛流傳。根據朋友圈的截圖顯示，一名網友爆料姐姐的一輛蔚來汽車在途徑長安街的時候彈出了系統升級的提示，當即，車主決定掛P檔進行升級，隨後，車內系統卻出現了黑屏的情況。
由於黑屏，導致車主也並不清楚升級的進度，以至於一個多小時的時間內，該車一直滯留在長安街上，警察上前詢問，車窗都無法被搖下來。由此可見，在新能源汽車普及的道路上，還是有很多安全隱患需要解決。
「新能源汽車比起傳統燃油汽車來說，充電的開銷還是比加油少了很多的。」郭先生說，他開燃油汽車的朋友一個月加油的費用至少要1000塊以上，「我充電一個月是600塊左右。」
不過，牌照好申請、充電費用較為便宜的新能源汽車，在這個春運，你會選擇開它上高速回家嗎？
記者 萬禺
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