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摘要:高登團隊認為,2020年汽車行業受益於低基數和低庫存,整體呈現弱復蘇態勢,重點推薦三條主線:一是龍頭業績相對穩定、預期更加明確、國內龍頭估值將全面對標國際龍頭,二是訂單和產銷量有明確改善的公司,三是長期優質成長的公司。第一屆新浪金麒麟最佳分析師汽車行業第二名:。
第一屆新浪金麒麟最佳分析師全榜單(圖)
金麒麟汽車最佳分析師:至暗時刻已過 看好龍頭公司
新浪財經訊 11月28日,預見2020•中國分析師大會上,新浪金麒麟最佳分析師評選結果出爐。合計1.8萬億規模主動權益基金從35家券商的500個報名團隊中,票選出最佳分析師149名、新銳分析師83名、最佳研究所7個、特色研究所3個。
第一屆新浪金麒麟最佳分析師汽車行業第二名:
長江證券研究團隊 高登、高伊楠、鄧晨亮、袁子傑、陳斯竹
2020年投資觀點:
高登團隊認為,2019年是汽車行業築底的一年,目前已走出底部,後續有望趨勢向上。從銷量來看,前10月乘用車銷量累計同比下滑11%,但下滑幅度自6月以來持續收窄,表明行業已走出底部。從股市表現來看,前10月汽車板塊指數累計增長5.2%,跑輸滬深300指數24個百分點,在申萬一級26個子行業中排名19,這也是由於行業基本面表現不佳帶來的。
中國汽車行業進入低增長高波動的階段,借鑒美國成熟市場經驗,把握「車市+車企雙重拐點」。高登團隊認為,2020年汽車行業受益於低基數和低庫存,整體呈現弱復蘇態勢,重點推薦三條主線:一是龍頭業績相對穩定、預期更加明確、國內龍頭估值將全面對標國際龍頭,二是訂單和產銷量有明確改善的公司,三是長期優質成長的公司。
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責任編輯:張恒星 SF142
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