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說到豐田，想必大家對於豐田的了解非常多，有全球4000多萬輛的豐田卡羅拉，有硬派越野車豐田普拉多，有非常暢銷的小型代步車豐田威馳，還有高端車型雷克薩斯，豐田在品控方面可以說做到了極致，外界流行著「開不壞的豐田」這樣的說法，不少的維修店員工爆料豐田是壞得最少的品牌之一，在本田XRV上市幾年季候，豐田也上市了屬於自己的小SUV，豐田奕澤和豐田CHR，並且一上市就受到了關注。改裝店來了一台豐田奕澤，車尾大幅度整改，網友：太拉風了！
日前，改裝店來了一台豐田，我們可以看到這是一台小SUV車型，車主將這台車在改裝店進行了大幅度的整改，特別是尾部，我們可以看到尾部採用了雙邊雙出的排氣孔，原來車型為隱藏式的排氣孔，車主的這麼一個改裝，使得整車的尾部更加的拉風了，我們還可以看到在尾部部分，被車主加裝了尾翼，使得整車看起來更加拉風了，在馬路上的回頭率也更高了。
據了解，這是一台豐田的奕澤，具體車型為2018款2.0L 奕動版國V，定位於小型SUV，裸車價得14.98萬，現在基本有一個5000的優惠，落地接近18萬，是2018年6月上市的車型，在動力配置上，這台小SUV搭載了2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT變速箱，模擬10擋，最大功率達到了171馬力，最大扭矩達到了203牛米，最高時速達到了185千米每小時，百公里油耗在7個左右，百公里加速只要10秒3。
就性能而言，豐田奕澤在同級別車型中屬於上乘，能夠帶來不錯的推背感，不過，在價格上沒有明顯的優勢，這個是因為發動機和變速箱進口的問題，導致了豐田奕澤的售價偏高，更多人願意買CRV，在車身尺寸上，豐田奕澤的車長達到了4米4，車寬達到了1米79，車高達到了1米56，軸距達到了2米64，在輪胎規格上，豐田奕澤的前後輪胎規格均為215/60 R17，倒「V」型的五輻輪轂看起來非常的吸睛。
在懸架結構上，豐田奕澤的前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，這樣的配置給整車提供了高度的舒適性，在剎車裝置上，前後剎車盤分別採用了通風盤式的碟剎和盤式碟剎，當然，這也是小型SUV的主流配置了。面對這樣的一台小SUV，小編覺得車主真的是太喜歡改車了，一般人只在跑車中改，或者飛度，思域這樣的改裝潛力大的車型改裝，很少在SUV車型改裝。