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花 19 萬買二手奧迪，結果發現諸多問題，里程被瘋狂修改，車全身幾乎都換過，最後還查出是一台被盜車，知道真實車狀況後車主都嚇蒙了。車行老板的態度，也讓車主十分憤怒。這件事就發生在成都市民楊女士身上。
據媒體了解到，今年 1 月 16 日，楊女士和朋友在宏盟二手車交易市場 ” 萬里通車行 ” 看中了一輛二手車，隨意檢查過後就和車行約好以 18.6 萬的價格，簽下了車輛成交協議書。楊女士支付了定金、保險過戶登記等費用共計 4 萬多元，手續辦好後把車輛提走了。
楊女士細看覺得車輛存在不少問題，於是托一位在 4S 店工作的朋友對該車的車輛識別代號進行檢測，結果顯示車子歷史維修記錄有多次事故，並且在 2016 年進廠維修的時候，就跑了 23 萬多公里里程，和車輛顯示的 8 萬公里不符。還發現車行駛證上的車輛識別代號和擋風玻璃上貼的號碼不一樣，保險杠、車前燈附近都有破損。
楊女士找到車行老板討要說法，結果雙方還吵起來了。車行老板堅稱自己沒動過手腳，還說到，” 之所以車輛識別代號檢查出來多跑了十多萬公里，是因為該車的里程數可能被調過。買的時候你們就沒問過這些問題，你們不問，我們幹嘛要說？”
隨後雙方爭吵越來越激烈，楊女士還報警處理，民警協調過後建議楊女士向 12315 投訴或走法律途徑解決。楊女士選擇收集證據，起訴車行。
民警對車輛也進行過核查，發現很多疑點：第一，整個車輛車架號被捂住了，全身幾乎都被 ” 換過 “；第二，擋風玻璃上的車架號和楊女士行駛證的車架號不一樣；第三，該車要麼是盜搶車輛，要麼是二手車行業內俗稱的 ” 水車 “。
1 月 30 日，楊女士根據擋風玻璃上的車輛識別代號在一家奧迪 4S 店調出檢查報告，找到原車主信息並取得聯繫，結果原車主告知 ” 這輛車已經掉了好幾年了，屬於被盜車輛。” 而這台車是在 2010 年生產，位於車輛發動機的車架號已被人故意抹掉了。根據查詢結果顯示，該車總共經歷 3 次事故和一次索賠。
從 8 萬多公里變成 24 萬公里，車全身幾乎都換過，車架號被人為抹掉，屬於盜搶車輛，這輛車的真實車況嚇壞的楊女士。
目前，車行老板承擔該車里程表被調過，但否認是自己所為。而楊女士打算維權到底。