電池

「開不爛」的神車！50萬公里無大修，每公里3毛，才賣3.2萬 放眼看一 [閱讀更多]

電動汽車最怕嚴寒了，不僅空調取暖需要耗費大量電能，電池包在冷態下性能也 [閱讀更多]

作者： 司福建 時紅海 吳中旺 劉暢 賴興華 清華大學蘇州汽車研究院 [閱讀更多]

純電動汽車的快速發展和保有量的不斷提升，隨著保有量的增長，電動汽車的一 [閱讀更多]

正值隆冬，今年的長春相較往年最顯著的一個特點就是沒有雪，似乎今年所有雪 [閱讀更多]

據最新消息推測，2019年新能源汽車補貼退坡政策預計在2-3月正式實施 [閱讀更多]

騰勢汽車作為比亞迪與戴姆勒共同設立的合資企業，在2010年就已成立，不 [閱讀更多]

以電池和電子產品起家的比亞迪汽車，進軍汽車領域也有不短時間，但真正引起 [閱讀更多]

說到新能源車大家可能最先想到的就是電池容量的大小、續航里程的長短、冬季 [閱讀更多]

時隔幾年之後，電動車終於開始大量湧入二手車市場了，那麼保值率如何，恐怕 [閱讀更多]

1、總投資25億元 年產10萬輛新能源汽車項目落戶連雲港 2月18日， [閱讀更多]

從續航150km被詬病「雞肋」、「不實用」，到續航400甚至500km [閱讀更多]

相信很多車主都遇到過汽車蓄電池虧電打不著火的經歷，而很多時候卻不知如何 [閱讀更多]

長安歐尚全新純電動微型車諜照曝光 日前，記者從國家工信部獲取到了長安歐 [閱讀更多]

那些在過去幾年的熊市中，逆勢上漲達十倍的鋰礦概念股，又回來了。碳酸鋰和 [閱讀更多]

小米9的Charge Turbo Wireless無線充電在硬件架構上 [閱讀更多]

2018年，國內新能源車銷量超過125萬台，中國也已經成為了全球最大的 [閱讀更多]