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摘要：配置方面除最低配兩款車型外，哈弗F7均配有主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統、全景天窗、換擋撥片、全景錄影頭、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統、全液晶儀表盤、LED遠/近光燈、彎道輔助照明燈、後視鏡加熱和自動空調等配置，在高配車型上還有並線輔助、車道偏離預警系統、無線充電、遠近光感應系統、後視鏡電動折疊和雨量感應雨刷等功能，還可以選裝座椅加熱和通風功能，十分豐富全面。內飾方面哈弗F7的內飾採用了偏向駕駛員一側的家族式設計，仿佛在告訴大家這是一台強調駕駛的車，整體色調以黑色為主並在細節處用鍍鉻裝飾勾勒出線條，風格簡潔，層次鮮明，平底方向盤搭配液晶儀表盤、中控大屏，強調了科技感，並且哈弗F7在做工和用料方面也非常良心，大面積皮質材料的應用讓車內看起來檔次感十足。
SUV市場還是一如既往的火熱，不過隨著消費者的年輕化，很多以往走中庸、穩重路線的車型也紛紛換上了年輕動感的外觀，年輕化已經成為各個車企在外觀設計上追求的方向，而在這部分比較年輕全能的車型里，中國品牌成為了主力軍，今天我們的主角就是一款聚焦於顏值、配置兩花開的全能SUV車型——哈弗F7。
它是一個只專注於SUV的品牌，它的總監Phil Simmons來自於全球另一家大名鼎鼎的只生產SUV車型的品牌——路虎，他在路虎工作時參與過Range Rover和Discovery兩條產品線上部分車型的設計，所以不論是對豪華感、運動感的營造上還是在車輛的實用性方面都有著豐富的經驗，。
哈弗自2013年成為獨立的品牌後，給逐漸成長的中國汽車市場帶來了巨大的震撼，不僅是第一個將所有精力都投放在SUV車型之上的品牌，而且旗下哈弗H6的熱銷也一度成為了中國市場的神話車型；F系產品的推出，是為了針對更年輕的消費者打造一款更加動感且富有科技感的產品，一起來了解一下。
外觀方面哈弗F7的外觀原創度極高，高度還原了HB-02概念車型，車輛前臉的整體造型極富立體感，占據前臉C位的大尺寸進氣格柵是跟現在H系列車型最大的區別，既傳承了哈弗的優點又進行了創新；日間行車燈造型源於漢字偏旁中的「臥勾」，設計十分新穎。尾部整體造型飽滿，鍍鉻飾條連接左右尾燈，提升了車尾質感。
哈弗F7的長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，側面由於C柱的角度比較豎直，因此整輛車看上去比較敦實。同時，新車還配備了造型動感的19英寸多輻輪圈。
內飾方面哈弗F7的內飾採用了偏向駕駛員一側的家族式設計，仿佛在告訴大家這是一台強調駕駛的車，整體色調以黑色為主並在細節處用鍍鉻裝飾勾勒出線條，風格簡潔，層次鮮明，平底方向盤搭配液晶儀表盤、中控大屏，強調了科技感，並且哈弗F7在做工和用料方面也非常良心，大面積皮質材料的應用讓車內看起來檔次感十足。
配置方面除最低配兩款車型外，哈弗F7均配有主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統、全景天窗、換擋撥片、全景錄影頭、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統、全液晶儀表盤、LED遠/近光燈、彎道輔助照明燈、後視鏡加熱和自動空調等配置，在高配車型上還有並線輔助、車道偏離預警系統、無線充電、遠近光感應系統、後視鏡電動折疊和雨量感應雨刷等功能，還可以選裝座椅加熱和通風功能，十分豐富全面。
動力方面哈弗F7搭載了長城自主研發的兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大功率為124kW（169Ps）/5000-5600rpm，最大扭矩為285Nm/1400-3000rpm。2.0T發動機的最大功率可達145kW（197Ps）/5200-5500rpm，最大扭矩可達345Nm/2000-3200rpm，還曾獲中國十佳發動機稱號。傳動方面全系匹配的是一款7擋濕式雙離合變速箱，同樣由長城自主研發，並且還曾榮獲「世界十佳變速箱」稱號。
哈弗F7是目前哈弗F系車型里定位最高端的一款車型，它的顏值、配置、動力等多方面表現都很有競爭力，許多高科技的駕駛輔助系統的加入也令日常用車變得更加方便，再加上「雙十佳」動力總成，哈弗F7絕對稱的上是一款「顏值、實力都在線」的車型。