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汽車作為代步工具已經越來越普及，但同時也帶來了急需改善的環境問題。因此國家開始推出更為環保的國六排放標準，隨著國六政策的到來，越來越多的廠家也開始順應這個時代，小排量渦輪增壓成為當今的大勢所趨，而在這其中，在3月21日才正式上市的科魯澤無疑成為了一匹黑馬，在3月份當月僅11天，它的銷量就達到了12402台，而在4月份，好成績也基本得以維繼，賣了10476台，上市41天總共達到22878台，妥妥的爆款。
外觀方面，科魯澤以年輕時尚的外觀設計語言為主題。前臉部分，新車採用雪佛蘭家族最新的設計風格，大嘴式的進氣格柵進行熏黑處理，並在內部使用蜂窩狀的中網，與兄弟科沃茲如出一轍。黑色領結式的家族車標由一條粗壯的鍍鉻飾條連接，左下方還添加紅色RS字樣，搭配兩側的LED大燈組，運動感十足。下方是三段式的進氣格柵布局，增強了前臉的整體感。
來到側面，車身添加間斷式的腰線帶來蓄力已久準備沖刺的視覺效果，具有很強的力量感。全黑色的後視鏡配色搭配黑色的車窗邊框，更加顯得運動運動時尚。
車尾部分，科魯澤同樣採用LED燈光源的尾燈，照亮後效果極佳，提升了整車的辨識度。尾燈由一條細長的鍍鉻飾條連接，上方添加黑色的小尾翼，運動效果顯著。尺寸方面，科魯澤長寬高分別為4630mm/1790mm/1485mm，軸距2640mm，屬於標準的A級轎車。
進入車內，科魯澤的內飾風格仍採用雪佛蘭家族式的設計語言。飛翼式的雙座艙設計、嵌入式的中控大屏、雙炮筒式的儀表盤與皮質的三輻式多功能方向盤等都是我們在雪佛蘭上十分熟悉的風格。
配置方面，科魯澤配有4安全氣囊、ESP、LED遠近光大燈、後排空調出風口、胎壓監測報警、發動機啟停等等，天窗出現在次低配以上，中控大屏在三款高配上面都有，都是些實用型配置，但是從它的定位來看也可以理解。
動力方面，科魯澤搭載1.0T與1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為125Ps、163Ps，峰值扭矩達到170N·m、230N·m，其中低配6速手動變速箱，Redline版本匹配6速雙離合變速箱，RS版本匹配6AT變速箱。對於一款日常家用代步車來說，動力已經夠用，在經濟性上面也非常出色，1.0T車型百公里綜合油耗為5.2L，1.3T車型為5.8L，按照北京7.09元/L的油價來算，1.0T科魯澤每公里的油錢大概為3毛7分錢，而1.3T則為4毛1分錢，總之都是4毛錢左右了，養車成本並不高。同時它全系可滿足國六排放標準。
科魯澤售價8.99-11.99萬元，雖然上市時間並不長，但是目前它的優惠已經比較大了，達到1.5萬左右，有些地區甚至更高，總之8萬內的價格即可購買，對於年輕人來說，這個價格很友好。加之它的顏值高，配置夠用，養車成本低，各方面實力都較為不錯，熱銷也不難理解了。
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