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摘要：最後再來看看它的動力部分，新車搭載3.0T柴油發動機和4.4T V8汽油發動機，前者最大功率為235KW，百公里加速的時間為4.9秒，而後者最大功率為390KW，並且配備四驅系統，百公里加速3.7秒。從內飾上來看，採用了低調的黑色設計，在科技感上是沒有落空的，比如說三幅式多功能方向盤，八角形全液晶儀表盤，12.3英才的液晶觸摸屏，除了觸控學搭載了BMW全新一代iDrive控制。
說起一線豪華汽車品牌，莫過於BBA，這是大家所熟知的，當然從去年年末於今來看，這三個車型當中的B和A車型好像負面新聞挺多的，而另外一上就是BMW。說起BMW，對它的印象也不會特別淺吧，像BMW7系，5系等都是大家所熟知的。而一提到7系的話，就很自然的帶上了旗艦二字，當然也有一種錯覺，BMW到7系這就完了。其實並不是，它不是8系。在1989年的時候，正式推出首款8系轎跑車型，但是因為售價高的原因，一度停滯，而直到30年後的今天來說，它將重新出現在我們的面前，叫做全新BMW8系。時隔30年，全新一代BMW8系亮相，搭載4.4T+V8，百公里加速3.7秒
從外觀上來看，標誌性的雙腎格柵依然沒有大的改變，格柵內部主風門廣場，可以提高發動機散勢的效果，當然還有效地減少行進中的風險。再就是它的天使眼大燈，可以說在新車上與之前車型是不同的，新車上的大燈除了保有之前的風格犀利之外，還有一些柔和感。而在尾部，可以說是鴨尾式尾翼不僅美觀，也優化了空氣動力學，可以讓整個車身在高速行駛時保持穩定。值得一提的是，新車的前格柵處還配有錄影頭，當然這一設備的添加是為了提升車輛的行車安全。 新車的車身尺寸長寬高分別為：4843*1902*1341mm，而它的軸距則是達到了2822mm。
從內飾上來看，採用了低調的黑色設計，在科技感上是沒有落空的，比如說三幅式多功能方向盤，八角形全液晶儀表盤，12.3英才的液晶觸摸屏，除了觸控學搭載了BMW全新一代iDrive控制。除了科技感之外，它的豪華感也是有的，車內大量使用了 Merino Individuo光面真皮和 Alcantara翻毛皮，檔次感不亞於7系轎車。採用BMW新一代水晶擋桿，無論是從美學角度還是豪華質感上，均能完美體現出其高端的定位。
最後再來看看它的動力部分，新車搭載3.0T柴油發動機和4.4T V8汽油發動機，前者最大功率為235KW，百公里加速的時間為4.9秒，而後者最大功率為390KW，並且配備四驅系統，百公里加速3.7秒。值得一提的是兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。不過從動力上來看的話，還是相當不錯的。而整體來看的話，外觀和內飾再加上這樣的動力，相信新車未來會帶給我們更多的驚喜。對於這款車，大家是怎麼看的呢？