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摘要：說到駕駛輔助，一般情況下，你很難在10萬元級別的SUV身上找到一兩樣像樣的科技性駕駛輔助配置，但是寶駿530做到了，它整合了多種智能的駕駛輔助配置，讓消費者在用車過程中，盡情享受到智能科技帶來的樂趣和安全。不過現在不一樣了，10萬以下的7座SUV市場，竟然有一款將中高端車型身上才有的科技配置下放到消費級別的SUV身上，讓普通百姓花一點錢就能買到高科技帶來的享受，這款車型就是寶駿的530。
IT之家4月25日消息，大陸的空間站任務階段將會迎來首次飛行——長征五號B運載火箭首飛預計於2020年上半年組織實施。這意味大陸的空間站研制建設正在穩步推進，科技的力量正在不斷讓我們的祖國變得更加強大。
同樣的，科技也讓我們的自主品牌汽車不斷完善，同時也給我們的用車生活帶來了極大的便利，科技改變生活，正在如實地上演著。
對於消費者來說，科技配置是必不可少的一項需求。但是想體驗到最前沿和最新潮的實用汽車科技配置，往往是很困難的。因為很多技術都只有價格昂貴的豪華車型才會配備。不過現在不一樣了，10萬以下的7座SUV市場，竟然有一款將中高端車型身上才有的科技配置下放到消費級別的SUV身上，讓普通百姓花一點錢就能買到高科技帶來的享受，這款車型就是寶駿的530。
寶駿530七座版本的價格雖然不到8萬起步，但是你仔細觀察一下它的配置，你會發現它擁有的科技配置幾乎是同級別車型中最豐富的了。下面筆者會為你詳細闡述一番。
駕駛輔助系統既智能又安全
說到駕駛輔助，一般情況下，你很難在10萬元級別的SUV身上找到一兩樣像樣的科技性駕駛輔助配置，但是寶駿530做到了，它整合了多種智能的駕駛輔助配置，讓消費者在用車過程中，盡情享受到智能科技帶來的樂趣和安全。
比如常見於中高端車型的定速巡航系統，可以讓車主在行駛過程中做到智能的定速巡航操作，解放你的右腳，讓你在高速上更集中地把握方向，從而帶來更愜意的駕駛感受。
另外，寶駿530還配備了上坡輔助系統。這個系統可以有效地防止車輛在上坡路段起步溜車的尷尬情況，無論是手動擋還是自動擋的車型，在坡道上溜車都是極大的安全隱患，而這個也恰恰是新手司機的”大福音”。
如果你問筆者，最重要的駕駛輔助配置是什麼？我會毫不猶豫地回答：倒車影像。在筆者多年的駕駛經驗來看，倒車影像的重要性已經不言而喻了。因為沒有倒車影像而發生的碾壓事故比比皆是，特別是兒童，倒車的時候能夠可視化，是最安全的體現。但是寶駿530還不滿足，硬是再多配上了前後雷達，這個”雙重保險”，真是注重安全最大的誠意了。
當然了，自動駐車也是筆者認為不能缺少的一項配置。在市區行駛的時候，紅燈停車操作一般是掛上空檔，然後右腳一直踩著剎車。要是紅燈久一點的話，右腳難免要遭罪，拉上手剎的話又過於繁瑣，這時候有了自動駐車，一切問題都迎刃而解，聽說還能減少路怒症的發生呢。
其實寶駿530除了駕駛輔助的配置”一步到位”之外，主被動安全配置也十分齊備。還有各種諸如電動加熱後視鏡、無匙進入/無匙啟動等等的科技性配置都十分完善，筆者就不一一展開了。由此可見，一輛不到10萬元的SUV，全身的高科技配置已經”武裝”到這種地步，性價比可想而知了，但是更為重要的卻是，寶駿530對高科技配置更加”親民化”作出了推動作用，也對未來的高科技配置普及，起到了重要的作用。