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中國網財經5月28日訊(記者 暢帥帥)今日起國內油價迎來小幅上調，車主們加滿一箱油將多花2元。
資料圖 (中國網財經暢帥帥 攝)
5月27日，國家發改委官網發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年5月27日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高50元。
據機構測算，本次上調折合89號汽油漲0.04元/升，92號汽油漲0.04元/升，95號汽油漲0.04元/升；0號柴油漲0.04元/升。私家車主和物流運輸企業的用車成本將小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花2元；以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例，每行駛一千公里，燃油費用增加約16元。
數據來源於國家發改委 中國網財經暢帥帥制表
據了解，本次調價是2019年國內成品油調價窗口出現的第八次上調，綜合計算，今年以來，92號汽油每升已經累計上調0.83元，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，比去年年末將多花41.5元。
本次調價後，年內國內成品油價已經歷11次調整，除4月1日因消費稅稅率下降引發的國內油價順勢下調外，呈現8漲1跌1擱淺的格局。漲跌互抵後，較年初來看，汽油價格已累計上調850元/噸，柴油價格已累計上調835元/噸。
按照現行機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。隨著原油走勢超預期下挫，國內油價漲幅也收窄，本輪成品油調價呈現「踩線」上調。
國內油價下一輪調價窗口在6月11日24時開啟，有專家認為，全球貿易風險憂慮加劇，原油需求預期轉弱，加之美國原油庫存升至兩年半新高，下一輪成品油調價開局呈現下行趨勢。
「下周期伊始，國內參考原油變化率將在負值區間內震蕩，國內成品油零售限價存在下調的可能」，卓創資訊成品油分析師徐娜也表示，原油超跌往往帶來一定程度的反彈，但歐佩克的減產協議延長，市場觀望情緒濃厚。綜合看，後期原油走勢依舊疲軟，不排除繼續下跌的可能。
(責任編輯：李偉)