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中國基金報記者 吳羽
蔚來汽車又融到錢了！
今天下午，蔚來宣布與北京亦莊國際投資發展有限公司（「亦莊國投」），簽訂了框架協議，亦莊國投將對「蔚來中國」以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有「蔚來中國」的非控股股東權益。
受此消息影響，陰跌了近3個月的蔚來，股價反彈超7%，重回4美元以上。而此前，蔚來股價已連續跌了近3個月，跌去60%。
不過，在宣布獲得百億資金加持的同時，蔚來汽車也公布了一季報：在2018年巨虧96億元後，2019年第一季度，蔚來淨虧損為26.236億元人民幣。而汽車銷售額為15.352億元人民幣，同上季度相比減少了54.6%。
蔚來獲100億元投資
今天下午，蔚來宣布與亦莊國投簽訂了框架協議。
根據此協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體「蔚來中國」，並向「蔚來中國」注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對「蔚來中國」以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有「蔚來中國」的非控股股東權益。
此外，亦莊國投也將協助「蔚來中國」建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進製造基地，生產公司二代平台車型。雙方正繼續為完成最終具有約束力的交易文件而努力。
官網資料顯示，亦莊國投成立於2009年2月，是一家以服務北京經濟技術開發區科技創新和產業發展為使命的國有投資公司。截至2019年4月，亦莊國投資產總額超554億元，所有者權益總額超419億元。
亦莊國投下設亦莊產投、亦莊汽車、亦莊香港、亦莊擔保、亦莊租賃、亦莊小額貸款、移動矽谷、屹唐科技等子公司。
亦莊國投定位為開發區市場化招商主平台，公司充分結合政府資源與市場力量，積極吸引龍頭企業入區發展，不斷完善開發區上下遊產業鏈，有效形成產業聚集效應。公司重點聚焦新一代信息技術、生物技術和大健康、新能源智能汽車、機器人和智能製造等開發區主導產業，持續深耕產業促進、產業投資、金融服務、園區經營等核心業務，持續服務開發區「四區一陣地」發展，積極助力北京「三城一區」建設。
股價重回4美元
受到100億元融資消息影響，今晚蔚來股價開盤大漲7.19%，截至記者發稿，股價為4.14美元每股。
而此前，蔚來股價已經陰跌近3個月。美國當地時間5月23日，蔚來股價跌破4美元，正式進入3美元的區間；5月24日蔚來汽車剛創下3.81美元的股價低點，相較3月初的10美元，跌去超六成，也遠低於上市時6美元的開盤價。市值蒸發超60億美元（約合人民幣414億元）
虧了94億後
一季度再虧25億
不過，值得一提的是，蔚來汽車的財報並沒有好轉。
今天蔚來汽車同時發布了2019年第一季度財報。財報數據顯示，一季度蔚來汽車總營收為人民幣16.312億元（約合2.431億美元），環比下滑52.5%；一季度淨虧損為人民幣25.012億元（約合3.727億美元），環比下降25.1%，同比增長71.4%。
事實上，自2014年成立以來，何時能夠盈利便一直是蔚來無法逃避的話題。不過，李斌、秦力洪等蔚來管理層曾多次表示，蔚來尚處於成長階段，沒有具體盈利時間表。財報顯示，2016年、2017年、2018年蔚來淨虧損分別為25.73億元、50.21億元、96.39億元，虧損呈逐年擴大趨勢。2018年的虧損額還「榮登」2018年度互聯網企業虧損榜的前三。
汽車行業低迷+退坡影響
汽車銷量大幅下滑
財報還顯示，一季度蔚來ES8交付數量為3989輛，與2018年第四季度7980輛的交付水平，環比下降50%。其中4月份交付1124輛ES8。
公司表示，4月交付量減少程度高於預期主要受到3月底公布的新能源汽車補貼退坡，以及汽車行業表現低迷的影響。
1.新能源汽車補貼退坡：2019年3月，財政部、工信部等部門發布2019年新能源汽車補貼政策，電動車的補貼標準在2018年的基礎上平均退坡50%，並且取消地方補貼，2020年補貼將完全退出。
2. 汽車行業低迷：中國汽車行業在經歷去年的首次負增長之後，仍然沒有反彈的跡象。根據中國汽車工業協會的數據，4月份中國汽車銷量同比下降14.6%，1-4月的累計產、銷同比下降11%和12%。
據悉，ES8是蔚來汽車推出的第一款電動車。而在ES8出現銷量的危機的情況下，蔚來表示更專注於第二款電動車ES6的交付。蔚來汽車首席財務官謝東螢表示：「我們認為第二季度會面臨一個更具挑戰的銷售環境，伴隨著競爭加劇及中國汽車市場整體低迷，預計需求和交付會持續減緩。在此背景下，蔚來專注於ES6的全國交付，同時提高整體經營網路的利用率和效率，最大化資源投入回報。」
蔚來汽車創始人、董事長李斌表示，截至目前，蔚來汽車收到了超過1.2萬個ES6訂單，其中超過5000個訂單是在上海車展結束後的一個多月內達成的。
今天蔚來汽車也發布消息稱，第二款規模量產車型ES6，正式在合肥江淮蔚來先進製造基地下線，6月下旬開始交付用戶。
一個月內2次起火
蔚來安全問題引關注
除了銷量的危機，蔚來汽車還有自燃的問題：
1. 4月22日下午，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒，該輛ES8損毀非常嚴重，車架幾乎燃燒殆盡。
2.5月16日下午，位於上海市嘉定區安禮路附近的一輛蔚來ES8出現冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅，現場未出現人身和其他財物損失。而車輛起火地點距上海蔚來汽車有限公司僅6公里。
當事車主介紹稱，「車子沒有改裝，之前都正常行駛，已在車庫停放4天（插著沒充電）。這次事件，車子沒有起火燃燒，只是產生非常多的煙，聽說來自電池——具體原因未明。」
業內人士認為，蔚來汽車的起火風波將會使得蔚來汽車銷量承受更大的壓力。
編輯：艦長
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