尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
進入2019年開始，車市上雖然大部分車企哀嚎遍野，不過也有例外，譬如不少豪華品牌在市場上表現很是亮眼，出現了不少增長。豪華車現如今的價格不斷下探，讓原本講究品牌溢價的豪華品牌開始打起了”價格戰”，就拿奧迪Q5L來說，其不僅優惠活動頻頻推出，最近更是推出了優惠10萬元的降價活動！讓我們一起來了解下！
最近，有相關媒體顯示，奧迪經銷商為了促進銷量，原價39.5萬多的奧迪Q5L，終端優惠高達10萬，售價僅為29萬多！而為什麼會有這樣大幅度的優惠，其實從奧迪Q5L的銷量上就就能可見一二。據相關數據顯示，4月份奧迪Q5L的銷量僅為6356輛，同比減少40.4%。1—4月份奧迪Q5L的總銷量為31456輛，同比下滑27.3%。那話說到此，為什麼奧迪Q5L的銷量下滑如此嚴重呢？
其實最初的奧迪Q5是豪華品牌里少有的性價比超高的SUV，但是自換代以來，就是另外一番光景了。外觀上除了加長軸距外，似乎沒有亮眼之處，不過最大的改變還是在動力方面，而且變化最大的均在核心部件，老Q5的全時四驅和托森差速器這一經典搭配被取消了，換成了適時四驅和多片離合器。雖然全系都是經典的EA888的2.0T發動機，但是卻分為高低功率兩個版本。還有雙離合變速器，雖說發動機改了，變速箱也必須得匹配的上才行。
但是這堂而皇之的減配，多少有些折煞好感。反正總而言之，奧迪Q5Ｌ簡配已經是不爭的事實，也的確是降低檔次了，而這樣做的目的無非就是節約成本，試圖將利潤最大化，而這也讓無數消費者哀嚎，奧迪Q5L已經不再是我們熟悉的奧迪Q5了……
但是挨打就要立正，簡配後的奧迪Ｑ５Ｌ銷量便出現大幅下滑，之前銷量一直被奧迪Ｑ５Ｌ碾壓的BMWＸ３、賓士GLC的銷量倒是突飛猛進。你說，這樣一來，奧迪Q5L不降價能行麼？
降價，其實一直是奧迪保全銷量最直接的辦法，我們或許很難想像一款豪華車型，頻頻通過降價才能維持。再加上奧迪本身在國人心中的地位就略遜於BMW、賓士，所以保住銷量，比什麼都重要。可是我還是想多說一句，奧迪作為豪華車的品牌溢價，總歸有一天會被降價消磨殆盡。
結語
不過話說回來，豪華車本來就有著極高的品牌溢價，所以說即便是大幅降價，也還有著很大的空間，壓根不會出現虧本銷售。只是為了換取銷量，一家豪華品牌價格不斷下探，終歸不是最好的辦法，而在這場”銷量戰”中，最受傷害的，大概是奧迪的老車主了吧！
‘,