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提到最牛B級車，許多人都會說是大眾邁騰，但那已是陳年往事，因為本田雅閣崛起，悄然重新樹立行業標桿，尤其是性價比表現，足以甩大眾邁騰幾條街；

1、最牛B級車？

據公開資料顯示，大眾在華共有兩款中級車，分別為邁騰和帕薩特，其中國產邁騰是歐洲版帕薩特，它是基於大眾MQ平台打造，相比基於PQ46平台改款的國產帕薩特，不僅在車輛尺寸和軸距上占據優勢，同時還有著更好的油耗表現和後排空間，更在高科技配置及駕駛舒適度上遙遙領先，因而在2017和2018連續兩年登頂B級車銷冠（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；

2、為何是本田雅閣？

眾所周知，B級車市場對車企至關重要，素有得B級車得天下說法，因為它不僅有利於建立品牌及產品口碑，更是攫取高額利潤的捷徑，因而成為德系和日系車爭鬥焦點，其中德系首推大眾邁騰和帕薩特雙雄，日系則有本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟三劍客；

不過，從2019年3月轎車銷量排行中，本田雅閣無疑是B級車市場王者，因為它以20412輛銷量奪冠，遙遙領先大眾帕薩特的16957輛和豐田凱美瑞的16148輛，大眾邁騰則僅以14399輛排名第四，表現最差的日產天籟則僅為7056輛，僅為本田雅閣的35%（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）;

3、性價比成殺手鐧？

在外界看來，本田雅閣之所以脫穎而出，根本在於超高性價比，首先在於其官方指導價僅為16.98萬，相比競品車型便宜1-2萬，因為凱美瑞起步售價為17.98萬，邁騰起步售價則為18.61萬，尤其是當前終端售價還有1萬優惠，更讓其價格上優勢相當突出；

其次則是動力表現強悍，本田素以地球夢技術聞名遐邇，其搭載與本田思域同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力輸出為177，峰值扭矩是230牛，高功率版本最大馬力則為194，峰值扭矩是260牛，尤其是那台油電混合2.0L版本發動機，其綜合油耗僅為4L,足以讓不少車主感到震撼（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；

再者，本田雅閣顏值驚人，作為一款上市於1975年傳奇車型，至今已迭代更新到第十代車型，改款後外觀採取年輕化激進設計，提供全景天窗、LED大燈組、外後視鏡電動調節和鍍鉻雙邊排氣等，內飾上則懸浮式中控螢幕和觸摸按鍵旋鈕設計，再加上360度全景影像智導互聯配置，極大強化了智能科技感；

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