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奇瑞汽車大家也是有目共睹的,擁有自己的核心技術,並且在三大件上都有著不錯的表現。眾所周知,近年來奇瑞一直在布局國產高端品牌,進軍SUV、新能源領域,全新高端子品牌星途今年也要問世了,最近也是異常火爆。雖然動作布局多,但利潤率逐年走低。曾經銷量可以與上汽通用抗衡,坐在了自主品牌頭把交椅,奇瑞卻接連被吉利、長城等自主品牌後起之秀超越。
為一改疲軟之勢,奇瑞今年對瑞虎8進行了改款操作。瑞虎系列是奇瑞SUV主打車型,市場口碑反應都不錯。自從去年瑞虎8上市以來,剛上市第一個月就有5220台的銷量,累計年銷量為50553台,並且在今年的一月份就賣出去了10099台。從銷量數據來看,市場表現無疑是不錯的。最近,也有網友拍到了全新瑞虎8的實車圖。
外觀設計,一眼望去全新瑞虎8比現款顯得更加兇悍。其中最具氣質的就是前中網,寬大的長方形陣列組成全新的瑞虎8造型。格柵重新採用了鍍鉻裝飾片,並且中間有細長的鏤空,顯得格外精致。大燈也從現款的普通大燈改成了LED的燈源,且還融入了流水式的轉向燈,很是符合年輕人的審美了。
車身側面,車身線條流暢,車門下方鍍鉻裝飾作為點綴,配合多輻式輪圈,氣場很足。
尾部造型,尾排上進行全面改裝,加入寬大的鍍鉻元素對排氣管進行包裹,相比現款窄小的裝飾全新改款的似乎更具辨識度。值得一提的是,從尾標290T標識可以猜測所展示的車型可以說是頂配級別的了。
內飾方面,可以說是全新瑞虎8的亮點,改動得較大。中控大屏尺寸更大不說,還採取了當下流行的懸浮式設計,一改以前繁瑣的按鍵布局,替換為兩個旋鈕。中控中端採用了仿木紋的裝飾片,頗有點北歐簡約傢俱風格。
而至於ACC自適應、定速巡航和AEB自動剎車輔助系統等均有搭載,也就是說自動駕駛可以達到L2級別。無疑,全新內飾賦予了新款瑞虎8更強的市場競爭力,也體現了奇瑞在內飾層面的進步,更有網友戲稱:內飾設計師的薪水肯定翻倍了!
動力方面,全新奇瑞1.6TGDI發動機是在星途上使用的那一台發動機,這也是奇瑞最為先進的發動機,並且這台發動機的動力還可以和合資車型上的2.0T相比,奇瑞1.6TGDI發動機+7DTC濕式雙離合,最大輸出功率為197匹295牛米,並且該發動機的燃油經濟性更高,這樣排出來的尾氣才能夠達到目前國VI的標準。據悉,除瑞虎8外,後期會陸續跟進捷途X90、捷途X95、T1C(星途入門級SUV)、T1E(瑞虎系列新SUV)等車型。
寫在最後:
雖說營收不算好,但好在奇瑞去年的銷量還不錯。而今年的子品牌捷途表現也十分可觀,就目前呼聲較高的星途消費者也十分期待。所以,2019年對於奇瑞來說是大刀闊斧的一年,全新瑞虎8的到來無疑是如虎添翼。其全新設計的內飾和超強爆發力的動力,可謂專門為消費者量身打造。