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最近，福布斯發布了2019全球品牌價值100強榜單。榜單涵蓋了科技、金融服務、汽車行業、包裝消費品以及零售等諸多行業。而從榜單可以看出，蘋果連續九年穩居榜首；榜單中有56個來自美國公司，前十名就有8個來自美國；而中國僅華為一家上榜，排名第97名。除此之外，全球共有11個汽車品牌榮登百強榜。
榜單上，共有4家日系品牌、5家德系品牌、2家美系以及韓系1家。排名最靠前的當屬豐田，而梅賽德斯賓士位列第17名，領銜BBA。
汽車行業僅豐田一家躋身前十名，位列第九。豐田能有如此高的品牌價值也談不上是意外之事，畢竟在前不久的財富榜單中，豐田就以265172百萬美元的營收入、22510.1百萬美元的利潤成為2018年度最賺錢車企。同時，2018年豐田的全球銷量為1059.4萬輛，同比增長2%，並連續2年刷新歷史最高紀錄。
令人意外的是，營業收入與豐田並駕齊驅的大眾品牌並沒有進入百強名單。在對比大眾2018年的利潤收入上我們也看出了一點端倪。雖然其銷量仍舊是全球第一（約1083萬輛），但其利潤收入卻比豐田少了9403百萬美元。
緊隨豐田的是梅賽德斯-賓士汽車，其2018年母公司戴姆勒集團總銷量達到了340萬輛，其中梅賽德斯-賓士銷量達到了230萬輛；利潤方面達11863.9百萬美元。
值得一提的是，保時捷成為唯一上榜的超豪華品牌。相比其他豪華車企在轉型時期遭遇的利潤、營收集體下滑，保時捷2018財年卻做到了10%的營業收入增長。不過，今年的保時捷似乎並沒有太好過，其第一季度全球銷量就出現了明顯的下滑，達12%。再加上近期被爆保時捷CEO涉嫌違反信托被調查，想來保時捷的品牌價值也將有所影響。