尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
新一代昂科拉將於今年下半年上市
在上海車展前夕的別克品牌之夜上，新一代昂科拉正式發布亮相。日前，我們從相關管道獲悉，新一代昂科拉將於今年下半年上市，新車採用了家族式設計語言。
新一代昂科拉在外觀方面採用最新的家族式設計，飛翼式的進氣格柵充滿了時尚感。別克品牌LOGO鑲嵌其中，拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。值得一提的是，新車的大燈採用了與LED日間行車燈融為一體的設計，夜晚點亮時，應當會有不錯的視覺效果。新車的長寬高分別為4295/1798/1607、1616（帶隱藏式行李架）mm，軸距為2570mm。
動力方面，新一代昂科拉車型搭載1.0T和1.3T兩款發動機，其中1.0T車型匹配自動和手動兩種變速箱，1.3T車型匹配CVT變速箱。
大咖點評：昂科拉較早就進入中國市場了，但外觀造型並不出眾，此番新一代車型即將上市，全新的外觀造型卻是它最大的賣點。
雷諾全新卡繽將於法蘭克福亮相
卡繽車型在中國市場一直都以進口方式在華銷售。最近，我們從海外媒體處獲悉，雷諾全新卡繽車型將於2019年9月開幕的法蘭克福車展正式亮相。新車的前臉採用上下分體式格柵造型，相比現款車型更為時尚。此外，新車燈組外部配有全新樣式回旋鏢LED燈帶，極具辨識度。
外觀方面，新車的前臉採用上下分體式格柵造型，相比現款車型更為時尚。此外，新車燈組外部配有全新樣式回旋鏢LED燈帶，夜晚點亮時，極具辨識度。總的來看，相比現款車型，新車的造型似乎更加犀利了一些，少了一些圓潤的設計，另外，新車的尾部牌照架位置有所上提。
動力方面，新車提供1.3T、1.0T、1.5L柴油、1.6L混動四種動力供消費者選擇，其中1.3T發動機最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩200Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
大咖點評：其實雷諾的車在外觀造型和動力系統方面都不錯的，只不過在中國市場卻不會經營品牌。
奧迪Q4 e-tron將於2020年投產
最近，我們從奧迪官方得到消息，上汽大眾安亭MEB工廠將於今年11月份做到預批量試生產，2020年10月份正式投產。初期預計投產奧迪Q4 e-tron、大眾ID.CROZZ、斯柯達Vision E三款SUV，首款車型將於2020年年底正式上市。
在2019年3月日內瓦車展上，奧迪發布首款MEB平台電動車為奧迪Q4 e-tron，活動期間奧迪內部人士透露Q4 e-tron有望在上汽大眾投產，因此我們預計奧迪Q4 e-tron將於上海安亭MEB工廠生產。
奧迪Q4 e-tron概念車基於MEB純電平台打造，採用奧迪最新設計語言，大尺寸封閉式中網在鍍鉻飾條的修飾下質感更強，犀利修長的LED前大燈組內部由塊狀燈帶組成，結合起前保險杠處能被點亮的「e-tron」標識，讓前臉有很高的辨識度。
車身側面線條豐富流暢，車頂線條自B柱向後逐漸下沉，配合分段式腰線、樣式複雜別致的大尺寸輪轂以及較為凌厲的D柱設計，效果非常動感。車尾處的橫貫式尾燈是最大亮點，內部LED光源複雜，排列組合方式相當新潮，體現出奧迪作為「燈具廠」在車燈設計和製造方面的極高造詣。
奧迪Q4 e-tron的內飾要比其外觀更加前衛個性，大量的折線設計讓中控台層次感非常突出，偏向副駕卻又朝主駕傾斜的中控螢幕布局別出心裁，整個座艙充滿著科幻的氣息。
奧迪官方並未透露奧迪Q4 e-tron概念車的動力信息，據了解Q4 e-tron概念車搭載容量為82kW·h的電池組，在歐洲WLTP標準下續航里程280英里（約450公里）左右，而奧迪汽車設計主管馬克·利希特（Marc Lichte）表示未來Q4 e-tron量產版可具有310英里（約500公里）的WLTP續航能力。
大咖點評：我決定了，若我兩年後能有50萬的存款，我就買一輛奧迪Q4 e-tron！