等了4年大大眾終於爆發！車長4米9帶國六，厚道上市必成「暢銷王」

隨著越來越多年輕用戶加入到購車大軍中，大家對於車型的要求也變得更為嚴苛，尤其是在外觀顏值和科技配置方面，不少年輕用戶都提出了更高的要求，而這些在時下的家轎市場就可以看得出，諸如大眾朗逸、日產軒逸和豐田卡羅拉等車型都在改款時進行了全面革新。這其實不難理解，畢竟更為年輕化的外觀顏值能吸引更多的年輕用戶的關注，而更為豐富的科技配置能讓車型在實用性上更有優勢，而更為智能的用車體驗也能有效增強用戶的用車黏度，進而提升對車型的認可度和美譽度。

而相比於緊湊型家轎車型，中級車市場上的變化則更為直接。像本田雅閣、大眾帕薩特、豐田凱美瑞和日產天籟等車型都是大家耳熟能詳的車型，它們無一不在改款時選擇了更為犀利的外觀，外加上更為智能的車機系統和強勁動力。而這些主要賣點都在迎合年輕用戶的購車訴求，那它們的銷量成績自然就不會太差！尤其是大眾帕薩特，其全新改款之後，一改德系中級車一貫的中庸設計風格，更具年輕范的外觀給人耳目一新的既視感，而這對其的銷量成績助力不少，深受時下國內用戶的喜好。

而今天要介紹的主角—全新斯柯達速派，也是如今德系車中表現極為搶眼的一款。其實從2009年至今，斯柯達速派已經在國內中級車市場征戰了十年。雖然其在銷量成績上無法與帕薩特、雅閣等同級別對手相比並論，但是其依舊給不少用戶留下了深刻印象。而如今時隔四年後，其再次改款上市，這足以看得出其對國內市場的重視程度。而當你深入了解它之後，你會發現其在顏值、用料、空間及配置等方面都有著不俗的表現，尤其是在以下這三個方面都表現尤為突出：

其一，全新速派有著極具辨識度的外觀顏值，尤其是其前臉設計，極為吸睛。中部的盾形格柵內嵌有直瀑式飾條進行裝飾，而兩側LED大燈組通過開眼角方式與中網融為一體，進一步拉升了前臉的舒展大氣。而下側橫貫式飾條也十分亮眼，有效拉寬了整車的視覺效果。其側身採用了貫穿式腰線設計，平直犀利的線條走向，配合溜背式車頂弧線，都營造出一種前低後高的身姿，運動氣息十足。而微微外拱的輪眉弧線則讓側身更顯力量感。另外其車尾的設計同樣極具辨識度。尤其是尾門中部的鍍鉻飾條不僅將兩側尾燈組直接貫穿，同時也將尾門上的字牌式LOGO烘托出來，提升了車尾的辨識度。而下側仿排氣口的飾條特徵也十分亮眼，提升了車尾的動感時尚。

其二，全新速派的整車長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm。良好的整車尺寸讓其有著不俗的體量感，同時也保證了車內的乘坐空間感。而當你進入車內，你會發現其車內的氛圍感營造得十分出色，尤其是其配備的10色氛圍視覺系統，對內飾品質感的提升很有幫助。而T字型布局的中控台採用大量軟性材質包覆，局部還通過鍍鉻飾條進行裝飾，保證了內飾的品質感和檔次感。而三幅式方向盤通過平底式設計，配合後側全液晶儀表盤的組合，都為內飾增添了一絲運動氛圍感。另外其座椅設計也很有看點，皮質面料包覆配合細節處的白色縫線，都讓座椅的整體美觀性十分到位，而充實的填充和多向電動調節，也兼顧了座椅的包裹性和支撐性，保證了乘坐舒適性。

其三，動力方面，全新速派將提供1.4T和2.0T發動機可以選擇，其中2.0T發動機根據動力功率的不同，可以分為高/低功兩個版本，其最大功率分別為186馬力和220馬力。而1.4T發動機的最大功率為150馬力，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。同時得益於多項排放技術的加持，其還滿足國六排放標準，讓用戶買的放心，用的舒心。另外其底盤採用的是前麥弗遜和後四連桿的懸架組合，保障了操控性能和乘坐舒適性。

總的來講，斯柯達速派雖然在國內中級車銷量排放榜上不算特別出色，但是其自身的綜合實力卻不容小覷，而如今等了4年，其全新改款在本屆深港澳車展上首次亮相，無論是在顏值、用料、空間及配置等方面都更勝於前，尤其是國六引擎配7速雙離合變速的組合，讓其綜合實力更有優勢。而這些優勢將讓其敢於與本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟和大眾帕薩特等同級別對手正面對抗，一點都不輸氣勢。如果結合其現款車型的定價，其改款版的起步價有望在15萬左右，整體的性價比優勢相當可觀，相信隨著全新斯柯達速派的上市，可能將進一步擴大大眾在華的銷量成績。難怪不少網友都戲稱：等了4年大眾終於爆發！車長4米9帶國六，厚道上市必成「暢銷王」！對於全新斯柯達速派，你看好嗎？

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